尉馳動力的官方公告，趕在黃金四小時結束之前發出，雖抵消了一部分的影響力，但因為不是寶馬官方的聲明，在輿情上并沒有起到太大的作用。
“尉馳動力的規格還是太小了啊，形成不了影響力。”
檀錦程嘆了一聲，就知道這事兒只要一鬧出來，就不可能這么輕松的壓制下去，公眾的情緒一旦被點燃，肯定不可能這么輕松，而大家的情緒來源也并非一個冰淇淋，而是源于被歧視的感受。
“哎，已經多少年沒這種事情發生了，還能發生這種事兒，真是越活越回去了。”
因為經濟不對等以及其他各種原因，上世紀乃至于到世紀初，國外的品牌還有洋人確實高人一等的待遇，但是隨著國力上升，國產品牌質量提升，民間早就沒有這種情緒了。
“以后咱們要注意一下女性用戶群體。”
冰淇淋事件暴露出一個問題，那就是女性用戶群體，無論是用戶還是員工，近幾年以來消費形式跟以前多多少少有些不同了，需要做更多的應對措施。
“我們也發個聲明吧。”
在跟秦致以及周傲溝通完之后，檀錦程也臨時改變了行程，緊急召開了一次內部會議，尉來與寶馬合作緊密，算是華晨之外在國內最重要的合作伙伴。
雙方在MINI純電項目上都傾注了心血，這一次MINI肯定會受到直接的沖擊，銷量肯定會受到很大的影響，本就是小眾市場，消費者看中的是格調，如此格調怎么可能不受影響。
“社交媒體時代任何微小的失誤，都可能會無限放大，寶馬這一次的教訓我希望大家引以為戒，不過當下我們要做的就是保護自己。”
作為伙伴，不應也不能去拯救寶馬的聲譽，幾個小時過去，這事兒已經在互聯網發酵了，已經有部分影響到尉來的品牌形象了。
“發個聲明吧，另外還要統一一下口徑，不主動回應，但是也不能不能回應，這事兒交給公關部門來處理，內部員工禁止評論此事。”
事件經過幾個小時的發酵，不僅僅自媒體都在吃著寶馬的流量，就連友商都開始反應過來了，五菱宏光趁機營銷，推出免費送冰淇淋，不限國籍活動，反向襯托MINI的尷尬。
一些冰淇淋的品牌，更是如同瘋了般的營銷起來，推出免費送冰淇淋活動等等，總之是這一波算是吃上寶馬了，雖然這事兒還沒有波及到尉來身上，但是已經有這個跡象了。
一個季度尉來搶占了大量的市場份額，得罪了無數廠商，難得有這么一次針對尉來的機會，友商們怎么可能會放過。
一直以來，尉來在產品質量以及售后服務方面都比較看重，雖然也如其他車企一般出現過車輛事故，但在危機公關處理上都沒有過于的被動。
友商們即使想要攻擊，也找不到太好的入口，只能是小打小鬧的，或者是針對檀錦程本人，這一次是難得的機會。
19日晚上七點鐘，事件已經在大部分平臺登上熱搜了，尉來各大平臺官方賬號在此時做出正式回應。
“我們已注意到相關事件的報道，尉來始終堅持平等，包容，尊重的核心價值觀，并為所有用戶提供無差別的高品質產品與服務。目前，我們對此事件沒有更多的信息可以分享，我們的業務運營一切正常。”
“尉來承諾，在全球范圍內，尤其是國內市場，堅持對每一位消費者一視同仁，提供公平，透明，尊貴的服務體驗，尉來會持續關注事件后續進展，針對此次事件當中，MINIEV在尉來APP的發售進行評估。”
事件發酵得太快，尉來各大官方賬號以及高管們的個人社交賬號底下，已經充斥著大量要求尉來APP下架MINIEV的評論，給尉來帶來了很大的壓力。
是不是有組織的，已經不重要了，從商業角度來說，尉來不想被這種評論所裹挾，有第一次就會有無數次，檀錦程無法保證冰淇淋事件會不會出現在尉來自身上，幾十萬的員工，無數的合作伙伴，他不可能面面俱到。
裹挾次數多了，就會影響品牌自身的運作，也能夠給予競爭對手更多的機會。
“讓寶馬按我們給出的公關方案來吧，公告快一點發出去，如果他們做不到更好，我們可能會頂不住壓力在尉來APP里下架MINIEV的。”
至尉來發布公告之時，寶馬還沒有給出任何的回應措施，一向拉胯的公關能力表露無疑，或者說合資品牌一向高高在上的風格，讓他們反應遲鈍。
有鑒于此，檀錦程不得不通過秦致給予寶馬高層施加一些壓力，在此之前秦致也與寶馬高層溝通過，顯然寶馬低估了事件的嚴重性，認為只是一場小風波，不夠重視。
實際上在黃金四小時之內，尉來就已經向寶馬提出了迅速公關的建議，檀錦程本人給昨日碰面的寶馬CEO親自打過電話，周傲也一直在與秦致保持溝通。
而得到的回應，無一不是還要評估此次事件的影響力再定，因為無論是檀錦程還是尉來，給出的建議，在寶馬看來都過于的“卑微”。
那就是回應的核心就是先道歉，并且對涉事員工以及展會服務商做出處理，將事件定性為價值觀錯誤，而非管理疏忽，這是寶馬不愿意看到的。
“并非寶馬意識不到錯誤，而是有些人不愿意承認錯誤，或者說他們認為承認錯誤帶來的損失要更大一些。”
哪怕有尉來的壓力，寶馬在19日也沒有給出回應措施，而是在20日匆匆拿出一份聲明，聲明與檀錦程前世見到的那份也大致相當。
能夠在20日回應，大概率還是因為事件發生后，寶馬在法蘭克福證券交易所的股價應聲下跌，單日跌幅一度超過3，市值蒸發數十億歐元。
玩資本的，顯然要比玩市場的更加的清醒。
“既然寶馬不給出誠意，那么我們就自己來吧，只是有些可惜了，MINI這個品牌好好的勢頭啊。”
除了尉馳動力團隊里的尉來體系之外，到目前為止沒有任何一位寶馬的高管做出正面回應，而這第一份姍姍來遲的回應，也只是以寶馬MINI的官方微博渠道發布，而非寶馬ZG。
顯然，寶馬想把事態控制在MINI這個子品牌身上。
第一份回應還是把整個事件定性為誤會，甚至還創造了“老外”這一不倫不類的解釋新詞，這種把網友當傻子的行為，以極快的速度被網友噴得關閉了評論區。
縱觀網絡公關事件，關閉評論區往往都是激化矛盾的開始，大部分網友其實就是一個吃瓜群眾，他們買車根本不會考慮MINI，所需要的僅僅只是一個發泄的評論。
“老板，這幫人沒地方發泄，跑到我們的評論區來了。”
周傲頂著紅紅的眼睛，向檀錦程匯報工作，從昨天開始他一直保持著高度的集中，只睡了不到三個小時，一直在盯著事態的發。
原本以尉馳動力，秦致，尉來等渠道發布的聲明，吃瓜群眾其實已經得到了一定的安撫，寶馬這一份火上燒油的聲明，徹底把他們之前做的努力化為虛有。
“下架MINI吧，另外讓法務部做好打官司的準備，我們后續的動作也開始吧。”
檀錦程嘆了一口氣，寶馬這一招無疑是讓MINI背鍋了，這不符合尉來的利益，既然如此，那就怨不得他們了，尉來需要快速與MINI做出切割的同時，把寶馬的危變成尉來的機。
“好的，這幫沙雕，果然跟老板說的那樣。”
周傲也很氣，作為深度合作商，他們在事件之后做出了巨大的努力，整個尉來的公關團隊嚴陣以待，甚至還提出可以以寶馬的視角給出一份完整的公關方案。
“好日子過久了，放不下面子而已。”
MINI與寶馬的評論區關閉了，大量的網友涌入尉來APP，官方賬號底下謾罵，嚴重影響了尉來的品牌形象，不過這一切隨著公關部門的快速行動，尉來以極快的速度將影響降低至最小。
在寶馬MINI聲明之后的一個小時之內，尉來悄然在APP里下架了MINIEV；隨后，尉來以官方渠道發布聲明，這份聲明沒有提寶馬一個字，但誰都看出是針對寶馬的。
“還得是檀總，這反應是真的快啊，5G上網的尉來團隊果然不假。”
尉來在官方渠道宣布了一項品牌平等體驗審查計劃，對全國所有純正下活動進行排查，設立客戶體驗官司，邀請媒體和用戶代表監管未來的活動。
最后，尉來發布平等尊重客戶承諾白皮書，將寶馬此次危機轉化為一次品牌價值觀的升級和傳播契機。
“原本這些方案我們都是可以提供給寶馬的，可惜他們的傲慢與脫節，讓他們錯過了這次機會。
尉來一系列的行動，快得讓吃瓜群眾反應不及，位于廬州的檀錦程，則繼續開起了線上會議，尉來整體的動作顯然不止于此。
“無所謂，寶馬既然以這一種方式做出切割，給了我們機會，那我們得接住啊。”
公眾看到的是寶馬的甩鍋，但是在公關定義上，僅僅只看寶馬目前的動作，就能夠分析出他們顯然也有評估的，李響已經摩拳擦掌了。
他要給出一場教科書式的借勢營銷以及高情商的品牌價值觀輸出，借助于寶馬提升品牌形象，事件發生之后，已經有多家車企在互聯網上陰陽寶馬了。
行動派五菱宏光的動作，更是讓扎心寶馬，不過在李響看來，這些動作多多少少有些“小家子氣”了。
“大家在線上線下，不允許出現陰陽寶馬的行為，咱們只做事，不評論，不要落人口實。”
因為這一次公關危機，檀錦程已經改變了具體的行程，在廬州的一切活動暫由趙鑫怡以及張旭輝出席，他本人負責總攬協調這一次專項公關行動。
“對，大家一定要明白這一點，我們是寶馬的重要合作商，也是這一次事件當中受影響的次品牌，所以我們一定不能攻擊寶馬。”
尉來接下來的行動，就是高管團隊集體出動，走訪一線4S店，與銷售，客戶交流，拍攝成紀錄片，展示接地氣，傾聽市場的一面。
檀錦程接下來也要走訪位于廬州的尉來體驗店。
“開始行動吧，在滬市車展的同事們及時傳回信息，在面對自媒體以及網友提問時一定要謹慎，避免被他們片面截取發言，對我們的品牌造成傷害。”
自媒體造謠，那可是一把好手，截取采訪時的某個片段，對品牌形象進行攻擊更是他們的拿手好戲，雖然事后可以追究責任，但是造成的影響已經形成。
滬市，今天的車展，在寶馬回應之后，簡直就是冰淇淋的“圣地”。
繼第一個行動派五菱宏光之后，大眾，哪吒，小朋等等一眾車企的展區，紛紛支起了小桌子，上面放滿了冰淇淋，小朋汽車的工作人員，更是推著一整箱冰淇淋，在展館內發放，見人就給。
“好家伙，全場都成了冰淇淋的海洋了。”
吃不完，根本吃不完，雪糕品牌鐘薛高，雖非車企，也迅速在展臺推出免費冰淇淋，硬生生給已經被打成雪糕刺客的品牌帶來了一定好感度。
“你們尉來怎么不發冰淇淋啊。”
尉來的展區，有無數的圍觀群眾，作為事件當中受影響的群體，尉來在網上的聲明，并且冒著法律風險的行為下架了MINIEV，獲得了一定的好感度。
只不過，與各大車企各種蹭熱度的同時，尉來的高管團隊始終保持沉默，并且現場也沒有發放冰淇淋。
“冰淇淋有那么多企業在發了，我們就不蹭這個熱鬧了，大家如果餓了可以來我們這邊領咖啡，雞肉卷，還有瓶裝水。”
身著尉來工作服的漂亮小姐姐，一如既往的面帶微笑。
“也是哦，冰淇淋這玩意兒也吃不飽啊，還得是你們尉來實惠。”
尉來從第一次參加車展，就提供免費食物，在當年也造成了一定的熱度，不過隨著熱點的不斷輪換，車企在展會上發放免費食物，已經很少再被網友所關注了。
此次寶馬MINI的冰淇淋事件，讓免費食物這個原本微不足道的展會服務細節，再次成為全網關注的焦點和衡量車企情商與價值觀的一把尺子。
某種程度上，這一次冰淇淋事件，已經讓這屆車展的免費食物超越了食物本身，變成了一個獨特的營銷符號。
尉來也是有自己的KOL的，在事件不斷發酵之下，KOL們配合公關部門集體行動，開始展示尉來歷屆車展上的“大方”行為。
每一屆車展，尉來都會給參展用戶提供免費食物，根據季節以及展會舉辦地的不同，提供不同的方案。
這一次的滬市車展，尉來提供的是包括咖啡，瓶裝水，三明治以及雞肉卷在內的不同套餐，除了這些之外，尉來還針對參展用戶提供一些尉來的周邊產品。
線上線下的配合，迅速把尉來從這一次危機事件當中“摘”了出來。
“不得不說，尉來這一波誠意滿滿啊，另外他們也很厚道，沒有像其他車企一樣陰陽寶馬，要說這次最倒霉的是誰，應該就是尉來了。”
“可不是嘛，沒有那倆的騷操作，尉來這一次應該風光無限啊。”
第一天，跨國企業代表團長時間駐足于尉來展區的照片與視頻，刷屏了整個互聯網，國產品牌成長帶來的自豪感撲面而來，如果沒有這次事件，后續的熱搜應該還是屬于尉來居多。
可惜，生生的被搶了風頭，甚至于某些網友覺得尉來這波是被做局了，這事兒跟尉來沒有任何關系，現在被攻擊的最多的反而成了他們。
真要說攻擊對象，在合作商里，華晨寶馬才是第一選擇。
“尉來這一波回應，堪稱是教科書級別的啊。”
除了就具體有事件的做出應對策略之外，高管們集團行動，車展現場沒有像其他車企一樣的騎臉輸出，保持著自己的節奏，用真誠和尊重回應公眾對于尉來的質疑。
而隨著21日，寶馬迫于全網壓力的第二份回應出爐之后，尉來這邊的壓力徹底沒有了。
“真真就是作死啊，尉來都給你們打樣了，居然還不知道抄作業？”
第二份回應，一如既往的避重就輕，不僅僅轉移焦點繼續狡辯，反而開始了“道德綁架”，災難級的公關操作，徹底激怒了公眾，也坐實了品牌的傲慢，不真誠的形象。
全網憤怒的同時，也讓尉來壓力驟減。
“都說說吧，后續MINI電動你們準備怎么應對。”
這一次的會議，是跟尉馳動力團隊一起召開的，所涉及到的團隊成員包括整個尉馳動力的高管們，檀錦程臨時提前了張家港之行的行程。
他是以控股股東之一的身份，對尉馳動力團隊成員進行責問的，寶馬的不作為，嚴重影響了尉來的利益，也影響到了尉馳動力的利益。
雖然尉來APP臨時下架了MINIEV的網上銷售，但并不意味著雙方的合作會終止，線下的門店，目前還有著合作，連續的騷操作雖然在口碑上給尉來降低了不少的壓力，但真正的影響還遠未到來。
在一個競爭極度充分的市場，品牌好感度是決定銷量的關鍵軟實力，這波操作必將會給MINIEV的銷量帶來致命的影響，而銷量受影響，就意味著一系列的連鎖反應。
“這是一場本可以避免的災難，是你們的不作為造成了一系列的影響，我不明白你們為什么不向總部反映，要知道受影響最大的還是你們啊。”
檀錦程責問的是尉馳動力的高級副總裁以及CFO，這兩位是目前寶馬進駐尉馳動力的高管，另外還有董事，并不常駐尉馳，不過這一次他已經從德國趕過來了。
“很抱歉，檀，這次是我們的失誤，我們低估了這一次事件的影響力。”
高級副總裁齊默爾，有些尷尬的向檀錦程道歉，尉來不主導尉馳動力的生產以及銷售，檀錦程本人也沒有在尉馳動力任職任何職務，但作為利益方，對于他們這一次問責是沒有任何問題的。
“信任的基礎已經被破壞，你們必須盡快的給了善后以及切割策略，內部做出整頓，我會在張家港停留兩天，等你們的答復。”
這一次的APP下架，是臨時的，尉來需要評估一下影響力，如果事件無法快速平復，那就要考慮永久下架了。
“自媒體時代，品牌資產的脆弱性，表露無疑啊。”
秦致暗暗嘆道，數十年建立起來的品牌形象，可能在幾分鐘之內嚴重受損，且修復過程漫長而艱難，企業受益于流量，但同時也很容易被流量反噬。
“今后看來要注意一下這點了，得提醒一下李響。”
作為多年合作伙伴，李響喜歡搞流量的行為，讓他們之前受益匪淺，但這次公關危機的爆發，也讓秦致意識到了流量的恐怖。
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