這句話在海裝局的同志聽來再正常不過了，甚至他們跑這一趟，就是等著聽這話。
以他們對高振東的了解，高總工的“這個不行”后面，必定跟著一套“很行”的方案，海裝局的同志期待的就是后面這套。
不過這話聽在張、王二人耳朵里，就難免有些意外了，看來這位還不只是了解氣墊船那么簡單，甚至對氣墊船的墊升系統有研究，否則斷然說不出這句話來。
只是他們很奇怪，按說國內在氣墊船方面結束“百花齊放”而是轉為集中力量之后，國內氣墊船研究的最強力量應該都在他們這里了，沒聽說還有高手流落在外啊。
但是這件事情現在已經不重要了，重要的是他們聽見的這聲“這個不行”。一位能被海裝局這么看重的同志說出這句話，必定有他的原因和依仗。
哪怕是沒找到更好的解決方案，至少能搞清楚為什么不行也是好的。
“高總工，我們研究過，這種火腿形式的氣囊圍裙，成型好，成形穩定性也很好，圍裙不會產生皺折、外翻，相對來說，噴口的射流氣幕成型也很好。”
對于他的話，高振東連連點頭，不點頭也不行，因為這些優點他是不清楚的，但是既然同志們做過研究，那就不會有什么大問題。
但是高振東雖然不知道優點，可另外一個東西他卻是非常清楚的——那就是火腿式的缺點，畢竟最終解決方案的相關資料里，肯定會提到上一代方案的缺點。
所以高振東連連點頭過后，剩下的可就是缺點了：“對，你們說的這些，的確是很明顯的優點，但是這個東西的缺點也很明顯。”
“缺點？”這是同志們還沒完全考慮到的，畢竟這種火腿式的只是準備搞，但是還沒有實裝，在沒有進行試驗之前，同志們基本上不可能了解到這東西的缺點，因為理論還是薄弱，很多問題只能通過實際試驗才能發現。
而且相比單層延長圍裙，火腿式的基本上找不到任何缺點，畢竟單層延長圍裙的缺點實在是多得可怕，有這個同行襯托，火腿式圍裙的缺點一時之間是展現不出來的。
“對，缺點。這個火腿式的問題，其實從直覺上來說，有點成也蕭何敗也蕭何的味道在里面，這東西成形穩定性好得有點過頭……”
高振東這話讓兩位搞氣墊船的同志產生了一點路易十六的感覺——摸不著頭腦。
“穩定性太好也不行？”
高振東點點頭：“理論上當然是穩定性越高越好，但是那是理論，我們不能忘了，氣墊船這東西是要在水面、沙灘、島礁等復雜地形上跑的，太穩定了不見得是好事。側壁氣墊船的成形穩定性好吧？但是側壁氣墊船根本就沒有全地形能力。這個火腿式也有那么點兒意思。”
他這個例子，舉得那是生動又形象，而且還緊貼專業，同志們好像摸到了一點點門道。
要說成形穩定性，肯定是側壁好，畢竟這東西的兩邊就是兩塊剛性體，相比全墊升的氣囊，壓根就不帶變型的，有了這兩塊剛形體的支撐，前后的氣囊成形也就好處理多了。但是高總工說得對，要說全地形能力，側壁式是真的不行。
“所以，到底火腿式的缺點在哪里？”這是張、王二人現在最關心的事情。
“噴口易磨損、結構復雜造價高、噴口磨損后更換困難，阻力特性差。而且我們要注意的是，本來這一次準備搞正式裝備的氣墊船，最早的出發點就是為了島礁補給的，礁盤上的珊瑚砂等對圍裙的磨損，可不是一般的大。”高振東指著黑板上的火腿圍裙道。
某種程度上來說，正是因為成形穩定性非常好，才導致和障礙、水面接觸的時候圍裙變形小，而變形小在這里，就意味著柔軟的圍裙需要和這些東西硬剛，耐磨性能自然就不咋樣。
實際上，我們最早的全墊升氣墊船之所以沒怎么實用，圍裙壽命是其中一個最主要的問題。
火腿圍裙帶來了操縱性、穩定性等好處，但是卻帶來了一個巨大的麻煩，那就是壽命極差，維護性極差，這兩個問題還同時存在。
其嚴重程度，用一個數據就能說清楚——圍裙的噴口連接線壽命，大概是12小時，基本上跑一個航次就得大量修補。
而且這種線的修補，全靠人工修補，兩者結合，簡直可以說是雪上加霜。
我們原本一直到70年代末，才可以說是有了真正能用的全墊升氣墊船，在這之前，不是不想用，實在是用不了。
“嘶好像是有這么個問題，光想著成形好，沒想到成形太好也是個麻煩。”兩位同志對高振東佩服不已，他們相信這位同志肯定也沒有實裝過火腿圍裙，但是他光靠這種類似思維實驗的方法，就能基本把火腿圍裙的毛病給找出來，這份本事也不是一般人能有的。
而高振東的下一句話，讓他們從“佩服不已”升級到了“肅然起敬”：“而且除了這些問題之外，由于次阻力峰的存在，這種圍裙在越峰的時候，依然有巨大的戽水阻力……”
這句話，就不是光靠剛才那種直觀推斷，就能推得出來的。甚至同志們對次阻力峰這東西都不怎么了解。
海裝局的同志見兩位搞氣墊船的同志有些不太能接受，才給他們補充解釋了一句：“高總工在流體力學方面，有很深的造詣……”
飛機上的事情他們不太了解，但是至少他們知道，即將完工的中型登陸艦，其船型就是高振東提供的，空氣里的流體力學是流體，水里的同樣也是。
這個船型在滿足登陸艦裝載、沖灘等特殊需求的同時，也很好的兼顧了經濟性、適航性等指標，要說高振東在流體力學方面沒研究，海軍的同志們都不相信。
海裝局同志的話，讓張、王二人心里的佩服和驚訝可以說是又上了一個新臺階。對于流體這種捉摸不定的東西，能有研究的人都不簡單，更別說還是“很深的造詣”，雖然不知道海裝局的同志因何這么說，但是很明顯，人家沒必要在這種事情上拿自己開涮。
這讓兩位同志都高興起來，能有這樣的同志幫忙，對氣墊船的發展無疑有莫大的好處，難怪防工委總工說沒準還能解決技術上的困難，現在看來，還是總工對情況掌握全面，果然沒開玩笑。
“高總工，那你覺得要怎么改進才好？”
說起這個，高振東可就不困了，他站起身來，在黑板上開始畫示意圖：“我們這樣，用這種結構形式。”
——囊指式圍裙，全墊升氣墊船大量使用的真正的成熟圍裙。
兩位同志看著高振東筆下畫出來這東西，有些目瞪口呆。不是因為太先進，而是他們覺得這東西未免太簡單了！
圍裙囊下方開孔，下面用圍裙材料圍成一個個三角形的氣囊，就沒別的了，簡單至極。
而且除了簡單之外，這東西一看就有個大問題。
“高總工，這個氣道的氣壓損失是不是有些大？對飛高高度有影響？”他們不相信高振東看不出這個問題來。
高振東點點頭：“是的，你們看得很清楚，這東西因為氣道是在圍裙囊上開孔，氣流動壓損失大，對絕對飛高高度有影響，但是我們要考慮一件事情，那就是在這種情況下，我們是不是還要在乎那點兒絕對飛高高度？”
“不在乎飛高高度？”這個說法讓同志們有點轉不過彎來，飛高高度是氣墊船非常重要的指標之一，就好像剛性射流那100mm的飛高高度，基本上讓氣墊船喪失了一切全地形能力。
“是的，我們先看看這個結構的好處吧。”高振東把飛高高度的事情先扔到一邊，給同志們一一分析起來。
“大家一眼就能看出來，這東西的結構簡單、制造難度和成本都很低。”對于這個，同志們倒是沒覺得有什么異議，這方面幾乎是肉眼可見。
“噴口不直接接觸障礙，磨損小，而且安裝維修都很方便，在這方面，火腿式圍裙完全沒有辦法與之相比。”這種方式的氣流噴口被高高抬起，遠離水面和障礙物，根本不存在直接磨損問題，和水面和障礙物接觸的，是那一個個的三角形囊指，而這東西根本就不怎么怕磨損，而且加工簡單，修補容易。
“最重要的一點是，這個結構的越障性和讓浪性都很好，而且產生的水阻力很小。”高振東在黑板上一點一點的給同志們分析。
“水阻力真的不大！”同志們這才明白，海裝局的同志說這位高總工在流體力學方面造詣很深是什么意思，至少人家分析起囊指圍裙的阻力的時候，理論扎實，條理分明，比起自己這些專門搞氣墊船的人還要熟悉、更加有說服力。至少人家剛才說的水阻力的分析，自己兩個人沒看出任何問題，這種圍裙的水阻力就是這么小！
兩位同志這才知道高振東說的“不在乎那點兒飛高高度”是什么意思了。
——這么小的水阻力，能掩蓋、解決很多毛病和問題。
從某種程度上來說，水阻力小了，那么用于前進的功率就可以減小，剩余的功率可以做的文章就多了。
但是他們還是沒想到，高振東壓根就沒考慮這種拆東墻補西墻的手法，對于飛高高度，他有別的考慮：“而且，同志們，在這里絕對飛高高度真的很重要么？當圍裙形成密閉空間，用于形成氣墊之后，絕對飛高高度在這里就沒那么重要的，因為這個圍裙形成的密閉空間已經抬高了船體。此時絕對飛高高度高一點還是矮一點，相比圍裙抬高的艇體，這個高度已經不重要了。”
對于剛性射流來說，飛高高度很重要，直接決定了船體離開支撐面的距離，也決定了越障能力。但是對于圍裙式的全墊升氣墊船，這個指標相對就沒那么重要了，因為船體的飛行高度，其實更多是由圍裙充氣高度決定的。
“是啊！”兩位同志都興奮起來，這是資深技術人員很容易鉆的一個牛角尖，事情太熟悉了，反倒就走不出去了。
“這個囊指式圍裙，還真的有搞頭！”其實這東西也是約翰牛的發明，在這方面，6070年代的約翰牛雖然干成的事情不多，但是他們的腦洞卻是非常大非常卓有成效的，氣墊船這種小東西就不說了，就連現代航母最典型的標志性結構——斜角飛行甲板，也是他們的發明。只是他們發明了斜角飛行甲板之后，他們規劃中的艦隊航母就被他們海軍最大的敵人——工黨給“擊沉”了，最后便宜了花旗佬。
而原本在幾年之后，我們也不知道從哪個渠道搞來了囊指式圍裙的基本資料，但是想要和高振東手上這套比全面性，那無疑是比不過的。畢竟高振東手上這套，是來自8090年代的氣墊船設計教材。
而且高振東要解決的，不只是圍裙這么“簡單”一點問題，而是根據圍裙形式，把實用的墊升理論給拿出來。
不是全套理論，也不可能有全套理論，對于氣墊船這種實踐性極強、工作條件復雜的東西，也只能是根據具體的應用形式，在試驗的基礎上推一套實用理論來，基本上就是極限了。
好在在高振東這里，他不需要試驗也能抄一套理論出來，這套理論原本就是來自搞氣墊船的同志二十年后的研究和總結，能以這種方式非常奇特的提前完璧歸趙，讓高振東也有一種非常奇妙的感覺。
“如果同志們覺得這種囊指式圍裙不錯，那我這里倒是有一套不久前閑暇之余搞出來的墊升理論，雖然不太成熟，但是我想對同志們應該有幫助。”
一套完整的墊升理論？同志們已經不只是肅然起敬了，而是有一種頭皮發麻的感覺。