東區決賽的水平確實高。
底特律活塞隊是在半決賽中干掉了成長期的喬丹和芝加哥公牛隊。
以一種汽車工人的蠻橫氣質，站在大鳥伯德的凱爾特人隊主場。
沒有太多花里胡哨的傳切配合，就是生生朝里面鑿。
各種殺進去底線中距離投籃，三分球都不多。
動不動就在三分線朝里面一兩步干拔投籃，要不就是兩米多的高個兒在籃下跳投。
已經隨手可以放進籃里的距離，卻因為各種兇狠防守，只能投籃。
雙方都直接默認放對方后衛自顧自運球到三分線外開始組織。
所以節奏超級快！
一方進球，另一方發球后，瞬間都站在對面三分線外，進或者不進，就是下個會合！
沒有后場緊逼糾纏，沒有前場轉移、調整，都是硬橋硬馬一桿子捅過去。
皮肉撞擊，汗水四濺。
狂暴而兇悍。
所有人都在不停的往返跑。
卻又不是后來流行的跑轟戰術。
因為跑轟是運動快攻，基本不防守，賭的就是高頻率，不知疲憊的奔跑拖垮敵人，搶到空位轟遠投三分。
這里全都是兩米上下的大個兒，防得拼命，攻得亡命，卻每次都要沖殺進敵陣里。
能想象如同河馬、犀牛一般身材、體重的彪形大漢，跑得像瞪羚羊那樣矯健靈活嗎。
張晉松他們都看傻了。
體育運動看現場，和在電視屏幕上看鏡頭，差別巨大。
只有在現場才會感受到這種極致壓迫感。
高速下的強對抗，讓大腦在近乎缺氧的情況下還要做出最合理的身體反應。
這才是NBA冠絕籃壇的最大核心。
其他任何籃球賽都很難有這么強的對手，來制造這么慘烈的對捅刺殺局。
日常在這種高水平對抗聯賽里，打了幾年出來的高手，對其他國家隊自然就是碾壓局。
還就是讓衛東當時去部隊隊挑人時候，強調的高對抗訓練才是關鍵。
實際上這些有天賦的球員出生在世界各地的時候，都一樣。
但有沒有這座熔爐淬煉，最后的區別就太大了。
最近集中訓練比賽了兩個多月的HK代表隊全體屏息凝神。
坎普都沉默了，眼里還是不由自主的燃起火焰。
哈達威反而又話癆，不停跟教練組比劃嗶嗶。
總裁的視覺焦點根本不在場上。
讓衛東卻看得很仔細，冒出來句：“天下武功，唯快不破，高速網絡公司是必勝局。”
總裁還微微側耳等待了，讓太太才趕緊翻譯。
然后老人家竟然問：“花旗汽車是必敗局嗎？”
讓衛東想了想：“我覺得是，也許某個局部可以反撲下，某個車型，某個類別可以撐住段，但整體局面誰都打不過日系汽車，他們把工業化制造做到了極致，歐美國家沒他們勞動力便宜，中國這些第三世界國家沒他們文化技術普及度高，再加上工匠精神、有效的大企業管理調度，無敵。”
反正捧殺小鬼子，讓衛東半點心理障礙都沒。
再說這會兒的東瀛產品確實把這幾個優勢發揮得淋漓盡致。
就是場上這種高強度高頻率戰術，打得歐美尤其是花旗工業頭暈目眩。
花旗汽車公司總裁，恐怕是最感同身受的人。
他就是站在場上殫精竭慮的那個。
三四年前，帶著克萊斯勒盈利幾十億美元，讓所有人都以為花旗汽車重返盛世。
恐怕只有領軍人才知道其中水分。
靠著廉價轎車不賺錢的打擊搶奪對手市場，養活自身巨大的產業鏈，然后用沒有對手的特殊車型分類，克萊斯勒才吃得滿嘴油。
讓衛東基于“天眼”能指出來MPV市場，一旦被日系車、包括其他歐美品牌加入瓜分。
克萊斯勒的利潤會瞬間化為烏有。
其實隨著這兩年道奇600車型老化賣不出去，巨大虧空必須用MPV的盈利去填補，克萊斯勒已經開始搖搖欲墜。
所以才不惜白送都要拆掉舊產業鏈換新產品上場。
是讓衛東花錢幫他們轉移，可新轎車能繼續搶回廉價車市場嗎，盈利的MPV車型現在已經面臨馬上要被撕咬。
二三十歲的強者會躍躍欲試的興奮，六十多歲的王者只會覺得煩死了！
贏了也不過是把過去的戰略戰術再刷一遍，如果數據沒破紀錄甚至轉過頭就被人忘得一干二凈。
這階段所有的付出都無足輕重。
但下一輪沖擊又來了。
生生不息的那種一輪輪沖擊，永不停歇。
就問累不累。
但只要輸了那就是天翻地覆的老登該下場滾蛋。
周圍所有人都不敢開口說必敗。
總裁也不能說，還要拼命撐住這個場面。
現在看看二十多歲的年輕人，有沖勁、有戰力，還有恐怖如斯的眼光，體能精力就不用說了。
真的很無力。
靠在墨綠色皮革座椅上，罕見的松散，那種無時無刻都如鎧甲般堆積起來的王者氣場，松散下來凝視場上那些體能精力巔峰的家伙。
讓衛東沒注意到這一刻，他的目光全都被場上吸引了。
在這么重要的天階談判時，他居然真的在看球，也是醉了。
但讓太太看到了，作為具有表演天賦的她，還真感受到了老者的衰弱感。
默默的旁觀下。
就像發哥后來演過一部戲，王者披頭散發的癲狂時刻，是對自己無法掌控局面的懊惱和憤怒。
再強的人，老了剝下外殼都會狼狽不堪。
所以擊敗王者最好用的辦法就是褲襠里的那點事，因為那是最隱秘也最容易體現衰老信號的特殊標志。
沒準兒恰恰就是觀察到讓衛東是在認真看球，總裁才放松了警惕，放松了自己也看著球場。
讓衛東看得津津有味，還嫌老登不吭聲不過癮。
沒人探討看什么球！
招手叫過來魯斌在自己另一邊：“你注意看看這個區別，我們不可能這么打，對抗能力沒這么強悍，但可以學這種跑轟模式，還有三個多月，能不能儲備加強下體能，全員加強跑動，落出空位投中遠籃！”
這年代肯定沒有球隊練跑轟。
包括NBA在內的全世界籃壇，都基本是高人林立。
能湊五個高人最好，最高的里面，矮點外面。
最不濟也是高大中鋒靈活外線的組織后衛、控衛打法。
能有得分后衛都必須是喬丹這種天神下凡，才能憑借個人技術上籃。
個子不夠的后衛很難切入到內線，想練三分遠投高手，又要受限于這時候靈活外線的干擾。
破這種局面就得快，往返進攻速率夠快，才有機會在對方沒到位的時候鉆空子。
但高大中鋒又拖住了這種快，兩三百斤體重實在是跟不上。
所以這會兒打得快點的也就東瀛這種全員小個子。
卻根本進不了奧運賽場。
HK代表隊就比較特殊。
坎普和馬建都是兩米一上下個頭，接近最高的那撥兒，可都不到二十歲，正是最能跑能跳的瘋狂年紀，新陳代謝極其旺盛也沒贅肉壓重。
接近兩米的張晉松才十六歲，更是個抽條的少年。
然后樊斌、阿迪江、哈達威都是一米八的“小個兒”，那些HK精英聯隊抽調人手，全都循著一定有手遠投的特點。
所以整支隊從一開始的選材就是全員遠投，配合坎普的單打、哈達威的控制，馬建、阿迪江是這倆的輪換替補。
其他都是投手！
其中張晉松為什么罕見，就是他既有次頂配的身高，必要時候能自己高舉高打的切進去上籃，又有次頂配的控球，在外面做控制傳切，最后還能遠投三分。
可他最大的優點卻是防守，仗著年輕靈活又身高臂長，不要命的死纏爛打精氣神。
能上到中鋒，下到控衛，他誰都能防，還樂于防，不要臉的防。
這才是連花旗球探都會注意到的怪胎。
讓衛東確實指出了后來最流行的跑轟戰術特點：“不是為了這樣跑出高節奏來拖垮對方，而是守轉攻的一瞬間，突然快，利用幾個人跑快，傳球快，打到對方措手不及的空位，穩穩中遠投，盡量投三分。”
打過籃球的就知道，被防守投籃和空位投籃是兩碼事。
中國隊罰籃天下第一，就是沒有干擾的練投籃，命中率確實高，可只要對抗下投籃就差到離譜。
天底下對抗中投三分還很準的，就那么寥寥數人。
這是天賦苦練大心臟的罕見結果。
絕大多數人還是在沒人防的時候效率高。
讓衛東就指出跑轟的特點，傳跑出機會，讓個別人舒服的投三分，能投三分就三分，這要是進了就多50的收益率。
按照資本家的精算，這是多么劃算的生意。
跑是為了舒服投三分來制造機會，這就是跑轟戰術的核心！
而且如果五個人誰都有投三分的能力，放松任何一個都會被格殺。
這球打起來就好看了。
魯斌肯定匪夷所思，但又不那么驚奇。
七八十年代的中國隊就最喜歡在這種細節上琢磨怪招。
打不過跟不上，可不就得想些奇招么。
八換一戰術就這么來的。
慢慢點頭說自己跟外籍教練組溝通。
發哥伸長脖子坐他旁邊聽。
他是傀儡教練，從不在戰術指揮上外行支嘴。
但所有人都知道要靠他的名氣宣傳球隊，宣傳HK，所以發哥充當教練組的嘴替。
這邊給出意見，由他站在場邊吶喊、鼓掌、指揮表達。
現在也對比著場上情況聽得津津有味。
只要聽懂了就會覺得這門道很有趣。
總裁看見，叫翻譯說給他聽。
慢慢把那種王者氣勢又凝聚起來。
一個能造出野馬跑車，在六十年代年銷四十萬輛的超級產品經理，一個能在五十多歲被炒魷魚，進虧損企業花幾年時間贏得二十多億利潤的強者。
對這種戰術琢磨其實是深入骨髓的喜歡。
所以當活塞隊以100：108輸給凱爾特人之后，他也拿定主意：“好，我答應你。”
人生第三次創業。