在接下來的幾天之中，一行人根本沒有時間去感受這里的一切，他們這邊剛入住酒店，在短暫的震撼之后，那邊稍做休息就開始了談判。
畢竟正事要緊。
談判并沒有想象中的順利，畢竟，航線的開通并不僅僅只涉及到航線本身，還涉及到保密啦，軍事管區啦諸如此類的問題，至于什么開通的城市、機組人員入住酒店，安全以及人員保險等方面的問題反倒都是其次，畢竟，商業問題從來都不是問題，其他的問題才是大問題。
就這樣，激烈的談判差不多進行半個月，雙方才終于達成協議，確認了開通唐山九座城市和sEA五座城市之間的直航航線的協議。
會議室里，剛簽署完民航協議的文件墨跡未干，雙方代表的臉上都帶著談判成功后的輕松。
局長端起茶杯，輕抿一口熱茶，看向對面永和航空的經理李明捷，笑著開口：
“李經理，這次合作開了個好頭。接下來，我們也得好好規劃機隊了。
您在航空領域深耕多年，我想聽聽您的意見，就目前而言，我們該選什么樣的飛機？
現在市面上最先進的飛機是哪些？對了，我們也特別關注你們最新型的C737這款機型。”
李明捷推了推鼻梁上的眼鏡，他的手指無意識的摩撫著國王學校的戒指，思索了一會，然后身子微微前傾，神色認真道：
“局長，飛機選型得綜合考量多方因素。就拿目前您們的機場情況來說，全國范圍內，能起降C707、波音447以及VC10、協和這類大型客機的機場，可能也就集中在幾個大城市，數量有限。
多數機場受限于基礎設施，根本無法承接這些大型飛機，除非，你們現在就對機場進行升級，當然這是需要大筆資金和時間的。
所以，當務之急，得先明確什么樣的飛機能適配大多數機場，這才是關鍵。”
局長聽后，不禁微微點頭，心里對國內機場條件再清楚不過。許多地方機場跑道短、配套設施老舊，根本就不具備大型客機的降落條件。
但是為了搞好和西方的關系，還是要買一些飛機的。和這些西方國家打交道，其實辦法很簡單，只要買他們的東西就好。
資本家嘛，就是這樣，只要掏錢，他們都會把吊死他們的繩索賣給你。呃……現在不一樣了。
雖然外匯緊張，但是擠擠總歸還是有的，況且，隨著大量海外同胞的返鄉探親，他們不僅會帶來大筆的旅游收入，也會帶來大筆的僑匯。按照相關部門統計，探親旅行開通才一個月的時間，各地就收兌了超過5億南元的僑匯。
那些返鄉的SEA人回到家鄉后，都會給父母兄弟一筆錢，讓他們改善生活。
雖然對于他們來說那些錢并不多，但是積少成多，最后累積的數量還是非常驚人的。
“您說得在理，那依您看，什么飛機最適合我們目前的情況？”
李明捷回答得干脆利落，看到對方的眉頭微微一皺，自然知道他們在想什么。
C717是全世界第一款投入實際運營的噴氣式客機，但在過去的20多年里，白天鵝一直在全世界翱翔著，已經交付了上千架。
堪稱是有史以來最暢銷的噴氣式飛機。對于外界來說，這是一款非常老舊的飛機。至少從名字上來看是這樣。
“乍一聽，您可能覺得這飛機有些年頭了，畢竟它早在二十多年前就首飛了。
但實際上，它一直在與時俱進地改進。當年設計c717時，工程師們就秉持一個質樸卻偉大的理念——讓噴氣式航空服務走進更多中小城市，讓更多人能享受到航空出行的便利，而不只是那些經濟條件優渥的群體。
嗯，用你們的話語來說，這就是為人民制造的飛機，是為了方便所有人民的。”
不得不說，作為一個商業經理人，李明捷是非常稱職的，他非常清楚在和別人談判的時候應該說什么。
“你們的這個理念非常好嗎？要不然這架飛機也就不會如此的成功，在世界范圍內也就不會如此受到人民的歡迎了。但是呢……”
局長微微皺眉，面露疑惑：
“雖說設計的理念很好，可畢竟是幾十年的老機型了，技術上會不會……有些落后？”
既然要引進，當然是要引進最先進的科技了，白天鵝雖然在全世界非常暢銷，但是那可是20多年的老飛機了。
他們該不會是想向自己推銷這種老飛機吧。
和這些資本家打交道必須要小心，再小心，畢竟他們從來都是唯利是圖的。
“現在已經過去了這么多年，肯定還有更先進的飛機。這個是我們所需要考慮的，畢竟，在力所能及的條件下，我們還是希望能夠引進符合這個時代標準的先進的客機，畢竟，乘客們肯定會對飛機有著更高更好的要求，您說對不對？”
“您說的非常正確，為乘客提供更好的飛行體驗，這恰恰正是南洋航空工業能夠在世界范圍內立足的根本原因。但是……”
李明捷擺了擺手，笑著解釋：
“局長，這您可就誤會了。雖然717誕生的比較早，但是從最初的100型到后來的200型。C717已經進行了多次改進升級。
就拿c717200型來說，已經取得了巨大成功，它先后推出了五種改進型號。
在此基礎上，兩年前，南洋航空工業公司推出了c717300型，改進幅度相當可觀。首先是機身進一步加長，能容納220名乘客，載客量大幅提升，幾乎快趕上c707的早期水平了；
再者，在材料運用上，大量采用復合材料，像升降舵就運用了蜂窩夾層板結構的復合材料，不僅減輕了重量，還提升了整體性能。主起落架也重新設計，從每邊兩輪升級為每邊四輪，穩定性大大增強。”
說到這，李明捷起身，走到墻邊的白板前，拿起馬克筆，一邊畫一邊繼續講：
“發動機方面，換裝了馬力更強勁的大涵道引擎，在提升動力的同時，油耗進一步降低。機翼也進行了優化，主翼面積加大，采用簡化的雙縫式襟翼，在保證高速巡航性能的同時，起降性能也更出色。
這款飛機商業航程能超過4800公里，卻依舊能在1500米到2000米的跑道上順利起降，這對擁有眾多中小機場的你們而言，簡直是量身定制。
更重要的是，它技術成熟，經過多年市場檢驗，穩定性有保障，而且價格相對大型客機要低廉不少，從運營成本和適用性來看，性價比極高，也是非常符合你們目前的經濟狀況的。
而且婆羅洲航空公司的一架717曾創下發動機兩萬三千多小時無故障，無故障率達到99.99破該發動機99.56的世界紀錄，一方面雖然表明地勤維護水平高，另一方面就是wp100發動機可靠性，他甚至被戲稱用不壞的發動機。”
眾人聽到發動機可以使用兩萬三千多小時無故障時，無不是驚訝的合不攏嘴，畢竟，他們所習慣的發動機無故障，飛行時間不過幾百個小時而已。哪怕是進口英國的那些客機，也只有幾千個小時，可即便是如此就已經非常驚人了。
可是這邊還有2萬多個小時的壽命！
“確實，聽您這么一分析，c717的優勢很明顯。不過，李經理，您也知道，航空技術日新月異，我們也得著眼未來，不能只看當下。”
聽著局長的看法，李明捷放下筆，回到座位上，端起咖啡輕啜一口，他并沒有立即開口說話。
他也沒有繼續去解釋什么，而是在那里沉思，事實上如果是其他人的話，他壓根兒就不會再去說什，在這個時候，所需要說的僅僅就是你說的一切都是正確的，我會向你推薦最先進的飛機，當然也是最昂貴的。
但是，看著面前這位相貌和自己沒有任何區別的同胞，雖然相隔千山萬水，但是那種血脈相連的親情讓他無法說出這樣的話語，稍微想了一下他說道：
“局長，您的擔憂很有道理。當然，要是從長遠規劃，您可以逐步引進更大型、更先進的飛機，但前提是得先完善機場設施。
否則，飛機再先進，沒合適的機場承接，也只能停在機庫里。
c717能作為現階段主力機型，先解決航空服務覆蓋和普及的問題，后續再穩步升級，這才是符合發展規律的做法。”
會議室里一時安靜下來，眾人都在思索李明捷這番話。局長靠在椅背上，目光落在窗外停機坪上的飛機，心中有了盤算——或許，c717真能成為國內航空業發展的重要助力，先讓更多人“飛起來”，再談飛得更遠、更高。
但是它也太落后了一些。
畢竟都是20多年前的老飛機了，上級領導肯定不會同意引進這種老飛機的。
既然要引進，肯定是要引進更先進的了，想了一下他就問道：
“為什么不推薦727呢？它的性能不是比717很好，而且也更先進，不是嗎？”
顯然他們是做好功課的，727是717的改進型號，717采用尾吊布局的原因除了減重和簡化設計，還有一個非常重要的核心要求，就是確保機身離地高度夠低，這樣才能在小機場使用——小機場顯然不會有什么廊橋，因此客艙和貨艙門的高度最好離地面足夠低，這樣飛機必要時自己帶個梯子就能乘降乘客，地勤裝卸行李和貨物也不用費什么勁。
而翼吊發動機的707顯然做不到，至少以當時的想法來看做不到——機翼下面和地面中間還要隔個發動機，這機身離地高度怎么可能低得下來？所以需要廊橋之類的設備登機。
但是717的最大問題是——尾部發動機距離地面高。不方便地勤維護。
所以從機場的角度來說，717雖然適應性很強，但是對地勤卻不友好。
于是727也就應運而生了，707的機身之所以離地高，是因為發動機是通過掛架吊掛在機翼下的；發動機需要吊架吊掛，一來是因為要避開機翼附面層和其他擾流干擾，二來是因為要貼近地面方便地勤修。
于是，工程師就直接把發動機裝在機翼下面，同時讓發動機貼著機翼下表面安裝然后從機翼前面伸出來，最先接觸自由來流的就是發動機進氣道自己了，也就消除了附面層干擾。
雖然707，717和727有了極高的通用度，有5060左右的零件通用性。但是，作為一款10年前試飛的飛機，它無疑更先進，至少在理論上是如此。
“他不適合你們，尾吊雙發能離地高度小不僅僅是因為機翼下面不需要墊個發動機，也是因為發動機放在機尾不容易吃地面上的灰。
727采用了翼下安裝發動機設計之后，這個問題就回來了，雖然工程師專門設計了供土跑道和砂石跑道使用的選裝件，以便在條件很差的機場降落，但是，選裝……是要額外花錢的，所以，綜合考慮還是717更適合你們。”
話都已經說到這份兒上了，他們一行人會做出什么樣的選擇呢？
李明捷并不清楚，他只是出于道義上的原則幫助對方做出更好的選擇，至于對方是否接受，那就不是他所能決定的了。不過現在對于他來說，最重要的還是把航線開起來。
當然并不僅僅只是航線，還有職員的雇傭等各個方面的問題——他們需要雇傭一些當地職員，而這是之前談判中最大的問題——外國公司雇傭他們的人，這可是前所未有的事情。
所以在談判的時候，這個問題甚至需要逐級上報，最后由高層拍板才總算是取得了突破。
只不過，李明捷并不知道的是，哪怕是獲得了雇傭員工的許可，有些事情也沒有他想象的那么順利。
但無論如何，總算是取得了突破性的進展，其實，對于雙方來說，都是如此。
航線也好、飛機也罷，其實都不重要，重要的是……接觸的開始。
只要有了陽光，即便是最堅固的冰山也有消融的一天。