東陵高科從航空港區，拿到的這一萬六千畝地皮，只是象征性的支付了一筆轉讓費用。
而這些地皮，真正支付的大頭，是地皮征收費用，畢竟這些地皮有部分是荒地，但也有相當一部分，是平陽本地人的。
東陵高科向來是以理服人，在征收地皮這種事上面，東陵高科也是一向如此，絕不會干強買強賣的事。
在簽約之前，航空港區管理委員會，就承諾，征收是由航空港區負責，但東陵高科也沒有吝嗇，以每畝2.1萬元的價格，對被征收了地皮的平陽人進行了補償。
哪怕是地頭蛇，在老巢，也要講究吃相，真正的地頭蛇，是在本地一呼百應，而不是成了過街老鼠人人喊打！
這樣的征收價格，放在這個年代，基本上算是中等水平，再過上十來年，燕京、滬上等地用于工業的地皮征收價格，就飆升到了幾百萬一畝，哪怕是漢西省城也在幾十萬甚至上百萬。
相對來說，東陵高科汽車生產基地的地皮征收，按往后的征收價格來看，真的是白菜價。
但今天，被征收了地皮，來到現場觀看簽約跟開工儀式的平陽人，臉上可沒有任何悲傷，反而是笑容都止不住了，嘴角翹的比ak還難壓。
地皮賣給東陵高科，一畝地能拿兩萬一千塊，就靠種地，多少年才能賺回來這筆錢？
哪怕是放在平陽上班的壯勞動力，這筆錢，也相當于一個人一兩年的凈收入了。
如果這次被征收的地皮，有十來畝的話，那就能拿到幾十萬了，這在現在的年代，對于普通家庭，絕對是一筆巨款。
再者，東陵高科征收地皮，除了地皮價格，地皮上面有種植東西的，也一律折算。
而且東陵高科跟航空港區承諾，只要配合征收，那可以安排被征收地皮的家庭中的一員，由東陵高科或者航空港區安排工作。
這些條件，幾乎已經是仁至義盡了，別說被征收地皮的人了，那些沒被征收地皮的平陽人，恨不得把自家的地，也圈進去征收范圍才好。
“丁區，承讓了這次！”
穿著西裝，佩戴一朵大紅花，打扮的跟新郎官似的航空港區盧生希，向著趕過來的上關經濟開發區的老大丁明說道。
今天平陽市府上下，甚至漢西省城、燕京方面，都有人過來，絕對盧生希仕途生涯的高光時刻。
丁明看著眼前的盧生希，這次上關區在爭搶東陵高科汽車生產基地的競爭中，落敗給了航空港區，實在是盧生希提出來的條件，讓丁明都有些吃驚。
不僅是地皮，盧生希一口氣圈了一萬六千畝，而且還承諾，未來航空區將進行雙軸戰略，也就是圍繞平陽機場跟東陵高科汽車發展了。
并且只要汽車生產基地一開工，航空港就開始修路，承諾把道路、水、電、交通、醫院等全部到位，不會耽誤東陵高科汽車的量產，就以航空港那可憐巴巴的稅收，丁明都不知道，盧生希怎么敢夸下海口的，接下來幾年，盧生希怕不是要帶頭啃咸菜了。
如果只是這些條件，那上關經濟開發區，也能開的出來，上關區財力，可比航空港要雄厚許多。
但離譜的是，盧生希向李大善人跟平陽市府承諾，只要汽車生產基地能夠落戶航空港，他愿意為平陽引進一座新的發電廠項目！
這才是最終，東陵高科汽車生產基地，落戶航空港的真正原因。
發電廠這玩意，丁明他是真拿不出來啊！
現在國內是缺電的，不僅是平陽缺，整個漢西都缺，甚至燕京、滬上、羊城等地也缺，平陽這邊，也都是優先給東陵高科等納稅大戶這邊供電的。
但平陽以后缺電，會越來越嚴重，要想解決這個問題，肯定還是要增加發電廠，但現在國內各地都缺電，發電廠項目是要靠搶的！
“你還是考慮，怎么把你那些軍令狀，給完成了吧！”
丁明向著盧生希提醒了一句，兩人關系談不上多壞，只是正常競爭，說死敵有些過了，同在平陽，以后少不得互相打交道甚至是合作。
“這個我有分寸！”
盧生希神色鄭重道，沒有金剛鉆，怎么敢攬瓷器活，盧生希瘋了才會在種事上開玩笑。
他也是空降到平陽的，自然是有跟腳的，背后也有人背書，供電那邊，老盧家是有人脈跟關系的。
只要能讓盧生希平步青云，盧家動用人脈關系，為平陽引進一座大型發電廠項目，也是能承擔的起代價的！
丁明見狀，心頭也隱隱對盧生希的跟腳有了幾分了解。
但知道又如何，丁明也是帶有幾分無奈，平陽這些年，不斷有跟盧生希一樣空降過來的，這些人都跟盧生希一樣，是有跟跟腳的。
作為平陽的本土派，丁明自然是不喜歡這些空降而來的人，因為這些人過來，就是鍍金、搶機會的，平陽本土派，能高興才怪了。
但丁明也不得不承認，這些空降派，是鍍金不假，可也確實是為平陽源源不斷為平陽帶來資金、項目、資源等。
以前平陽批不下來的經費、項目，到了這些空降派手中，就是能走通燕京各個渠道，把項目給通過，這點丁明也不得不服。
盧生希跟丁明交談時，卻聽到一陣喧鬧，隨后一列車隊趕了過來，卻是李東陵跟平陽掌門人劉維光，還有漢西省府、燕京工業廳等部門的人員，一同到了。
簽約跟開工現場負責的韋泰寧見狀，急忙迎了上去，更有一大幫媒體記者蜂擁而上。
“李總，我是大陸汽車報的劉青峰，能透露一下，東陵高科將第一款車，將是什么類型的車嗎？”
“日產社長戈恩，宣稱愿意跟東陵高科在內陸建立合資廠，不知道李總意下如何？”
一波記者看到李東陵后，立刻圍了上去，其中包括內陸汽車行業，如今最權威的大陸汽車報，還有汽車之友雜志、汽車畫報等，紛紛將話筒向著李大善人遞了過去。
聽到劉青峰的提問，現場不少人都將目光投向了李大善人，包括劉維光、盧生希、漢西省府等人，甚至有不少人目光中，都帶有期望之色。
從桑塔納開始，合資車就在國內大行其道，如果東陵高科能引進日產、雷諾建立合資車，那接下來恐怕是有機會躺著賺。
雖然受制于日苯日產、法蘭西雷諾，只能進口零部件給對方組裝車，學不到什么技術，而且大頭是被海外品牌賺走了，但吃不到肉喝湯是沒問題的，靠著洋牌子，在國內汽車圈割韭菜是足夠了。
東陵高科如果能跟日產建立合資廠，那這座即將開工的汽車生產基地，就已經“成功”了，往后組裝出來的車子，估計根本不愁賣。
“東陵高科汽車部門，正在設計研發第一款車型，大家兩年內就可以見到！”
李東陵先是向著劉青峰說道，隨后看著面前的一堆話筒，李大善人直接了當的說道，“東陵高科不會建立合資品牌，也不會代理組裝銷售日產汽車！”
聽到李東陵直截了當，毫不猶豫拒絕了建立日產合資廠，周圍瞬間安靜下來，劉青峰也詫異的看向李東陵。
“東陵高科要做國產汽車，讓更多人坐上國產汽車，也讓更多國內家庭能擁有一輛汽車，是東陵高科進入汽車行業的使命！”
口號嘛，還是要喊的，打仗還講究師出有名呢。
剛進入汽車行業，東陵高科的汽車部門需要活下去，賣的車子恐怕不會便宜了，要先站穩利潤最高的中高端汽車市場。
但只要能站穩腳跟，東陵高科騰出手來，鐵定會進入家用轎車市場，推出極致性價比車型的時候，讓國內汽車市場出現新的標準，才是真正改變國內市場的時候。
就如同前世手機時代，當沒有國產手機品牌時，國外品牌在國內賣的手機，價格就貴的離譜，而當有國產品牌時，那些洋品牌價格立刻跌下來。
智能手機時代尤為明顯，不管如何看待小米手機，當它出現那一刻起，讓智能手機成為了國內無數人能買的起的機子。
東陵高科進入國內汽車市場，能掀起多大風浪不好說，但只要東陵高科在，就會成為國內汽車行業的一個標準，那些洋品牌車子，哪怕割韭菜，也不敢太過肆意妄為，用各種減配、垃圾配置的車子，就敢在國內賣出天價！
“戈恩社長，我祝他好運，也祝他午安，希望日產公司，能記住他所做的一切！”
李大善人面對鏡頭，意味深長的向著戈恩，送去了祝賀，只是這祝賀，怎么聽都帶有幾分古怪。
只是祝戈恩午安，那早晚呢？
李大善人表示，戈恩在日苯，那不是早晚得出事？
前世，戈恩被自己拯救的日產背刺，控訴他貪腐、挪用資金、假賬等，最后戈恩用好萊塢大片式的雇傭特工，幫他從日苯狼狽逃跑，那可是堪比諜戰大片，全世界媒體都鋪天蓋地的報道。
只是不知道，當時躲在箱子里逃出日苯的戈恩，會不會記得現在發生的一切？
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