“先鋒一號”的船頭仿佛一個微縮的神壇。
正中央的紅漆盤里供奉著碩大的豬頭，嘴里銜著豬尾，代表“有頭有尾”，寓意此次出海從頭到尾圓滿順利。
旁邊放著一碗碗糯米、糕點和水果。
一只精神抖擻的大紅公雞被船員小心地捧著，等會要將雞冠血滴在船頭稱為開光或點睛。
香爐里高香煙霧繚繞，紅燭火焰跳動。
葉耀東領著船員拜完，才捧起第一把熱氣騰騰的糯米，向船頭前方的海面高高拋撒出去。
雪白的米粒在空中劃出一道弧線，如同碎玉般紛紛揚揚落入海中。
他口中高聲念誦著世代相傳的吉利話：
“撒米落海，金銀滿艙！海神爺開路，龍王爺賞飯！”
這個動作，本質上是向海洋奉獻最珍貴的糧食，是一種古老的“示好”和“交易”，寓意著“我將最好的糧食獻給您，祈求您回贈我豐厚的漁獲”。
緊接著，他又拿起一個海碗，斟滿清澈烈性的白酒。
他并非隨意傾倒，而是莊重地將酒液緩緩灑在船頭兩側的海面上。
這個動作充滿了儀式感，第一杯敬天地：感謝風調雨順，賜予出航的好天氣。
第二杯敬海神（媽祖/龍王）：祈求神靈保佑，航行平安，避開所有風浪和暗礁。
第三杯祭四方：敬奉海中的“朋友”與“過往”，既是打招呼，也帶有“請行個方便，勿要為難”的意味。
烈酒入海，也有“驅邪”的含義，希望能驅散一切厄運和不祥。
最后焚燒紙碼，看著灰燼隨風飄向大海，意味著儀式完成，心意已達天聽。
葉耀東拍拍手轉過身，讓人將祭品都倒入大海，最后又鞠了一下躬。
都完事后才用洪亮的聲音喊道：“禮成！解纜！啟航！”
瞬間，發動機的轟鳴聲取代了之前的靜默，巨大的螺旋槳攪動海水。
葉耀東也朝駕駛艙走去。
葉成湖跳起來，“等等，等等……我還沒下船，等我一下……”
“你怎么還在？”
“不是說等看完再走嗎？馬上走。”
葉耀東眉頭皺的都能夾死蒼蠅了。
“下個月也要上這條船的，我當然得參與拜一拜了，我這就下船了。”他邊走還要再邊啰嗦兩句。
葉耀東直接朝駕駛艙走去，剛剛儀式的時候，船上該檢查都檢查了，該準備的都準備好了，這會兒可以立馬起航離開。
他輸入DYD附近漁場的坐標，東經123°28’，他們現在都講123漁場。
等漁船緩緩的駛離岸邊后，他又要用衛星電話聯系了一下岸臺總部。
表明了一下身份后，岸臺總部也給予了他回復，說昨天已經通知到位了，并且也給他匯報了一下各艘漁船的捕撈數據。
一大串，每艘漁船都匯報了一個大概。
葉耀東聽了一下心里就有數了，本來昨天也就是簡單的試一下衛星電話，順便讓海上的他們知道一下，他的收鮮船已經到手，并且已經開出來了。
漁船航行在海上，周圍那些十幾米的傳統漁船相比，它龐大的流線型船體、高聳的駕駛臺和先進的雷達天線群，宛如一座移動的海上堡壘，顯得格外醒目和不凡。
他手握保溫杯，目光掃過眼前一排閃爍著各種數據的電子屏幕——GPS、雷達、AIS（船舶自動識別系統）、魚群探測儀，一切盡在掌握。
現在他船是越造越大，數量也是越來越多，一切都走在前沿，有啥好的科技，好的船舶技術出來，他都與時俱進的更新改進。
要不然也不會簽合同的時候是一個價，等船造出來又是另外一個價，他緊跟國家技術。
這條航線他也是跑慣了的，也格外熟悉，沿途上也還能游刃有余的教人開船，使用這些科技。
實踐大于理論，他不斷的有送人去船舶培訓中心學習，但那也只是紙上談兵，真正要掌握技術的還是得靠實踐，實踐與理論結合才能更有效的掌握。
葉耀東如導師一般指導幾個學生，沿途不斷的講解，還好駕駛艙夠大，能容納的下。
就在漁船行駛過分之二路程時，顯示屏探測到了幾十海里處的漁船，并且那漁船還主動聯系他們了。
“喂喂！前方那條藍白船，對，就是船號閩先鋒一號，顯示東升漁業的，你們是收鮮船不？是葉老板家的船不？我是浙福運船。”
葉耀東略微一怔，這船名有點熟，好像一起抓過小鬼子的，他拿起了話筒：“我是葉耀東，聽得到，請講。”
“還真的是葉老板了，我是老劉啊，你還記得我不？”
不記得……
“啊，老劉啊，有啥事啊？那是你的船啊，我還想說巧了，還能碰到漁船。”
“哎呀，葉老板！你這是新船吧，還整了條收鮮船，太氣派了，這么大的，又發財了，老遠就拿望遠鏡看到了，真羨慕啊！”
對方的聲音熱情又急切，“看你這方向，是去DYD那邊收魚吧？”
“是的，我的漁船有點多，收鮮船不夠用，得整一條大的，這才第一趟開出去。”
“那你看看要不要把我船上的貨收回去？我這一路叫喊著就是沒碰上收鮮船，幾次都是人家滿載返程了，太不巧了。”
“啊？你現在反正都已經返回開了，要不直接靠岸得了，還能多賣點錢。”
“太費事了，太耽誤事了，這一船的貨我得賣到何時？我又不像收鮮船有渠道有門路，中間耽擱的時間都夠我再滿船了。正好你這船既然開出來了，也需要收貨，我船上的貨賣給你吧。”
葉耀東客氣又遺憾的道：“真不好意思啊劉老板，我這條船是專門收自家貨的，我自家海面上的船就有9條，現在基本都滿貨了，就等我這條船到了收貨。”
“而且我也沒帶錢，我身上一分錢都沒有，沒辦法收你的貨。畢竟我這條船是只為自家服務的，不需要帶現金出海。”
對方聽到這話也只好做罷，畢竟也只是有過一兩面之緣的，滿船幾萬的貨，可不敢這樣隨便相信別人，交出去。
畢竟他的漁船也要在海上接著捕撈，下一趟靠岸可不知道啥時候，個把月再回去要賬，太不方便了，不確定性太高了。
“這樣啊，那太遺憾了，還想著上次咱們合作愉快，也算熟人了，把貨賣給你，我也放心。”
“是有點遺憾，身上沒帶錢，不然也想幫你一把，那你現在就趕緊返回吧，早點回去把貨處理了，還能早點出來。”
“行，那就這樣，下次再見了。”
“好的。”
葉耀東也有些可惜，不過上一回的合作，他還真認識不少的船老大，有的還在本地的漁業協會。
他要是真整幾條收鮮船，還真能聯絡不少的漁船，只是高收益同樣伴隨著高風險。
一趟出海身上至少得帶著幾十萬的現金，都夠買幾十條人命了，還是接收自家貨來的安全。
他也處理不過來那么多貨，出去應酬發展渠道認識老板，處理自家那么多貨都要了老命了。
現在也算是集捕撈到生產，再到銷售，已經一條龍了，很是可以了，給別人留條活路。。
他掐斷通信后，繼續操控著漁船前行。
現在已經到達第二個轉向點黑潮支流，離目的地也不遠了，頂多再有12個小時左右也能到了。
回聲探魚儀的屏幕上，此時也顯示著下方海域生命的跡象，深淺不一的色塊勾勒出魚群跟海底的地形。
若有地形的危險也是在這一片，他專注的盯著屏幕。
等天黑了后，他覺得距離應該差不多可以聯系上，AIS上已經顯示了目標光點。
他通過船用甚高頻呼叫，“喂喂，我是葉耀東，呼叫東升漁業的漁船，聽到請回答。”
“收到，收到，3號船收到，這么快就到了，這才兩天半過去。”
“5號船收到，聽說你的超大收鮮船開出來了，速度嗖嗖的，這么快就要到了？”
“2號船也收到了，你來的剛好，再不來我們所有的貨都得爆倉返回了，那條小收鮮船收不了多少貨，每次都只能收兩條船的貨就得返回。”
葉耀東回應道：“好的，你們繼續作業，我快到了，也就拖一網的時間應該就能到了。”
“收到。”
“順便通知一下其他漁船，提前做好準備，預計5個小時左右，抵達。”
“收到。”
“你們幾條船等一下自行做好對接順序，誰第一個，沒有那么湊巧我等一下也沒事。”
“收到”
插斷通信后，他又拿起話筒廣播通知全場人員，“預計5個小時后抵達，值班人員做好對接準備，其他人該休息休息，按值班表輪班。”
甲板上騷動了一下，有人大喊著收到。
葉耀東手里拿著保溫杯喝了一口茶水提神，眼睛繼續盯著屏幕。
終于，AIS上目標光點越來越近，望遠鏡的視野里也能看到漁船了，對講機也能接上信號了。
葉耀東直接拿起VHF對講機：“3號，我是葉耀東，我看到你了，起網了沒有？方便對接嗎？”
“已經準備好了，隨時對接。臥槽，感覺這條新船更牛逼。”
“從你船左舷靠攏，準備對接！”
“收到！”
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