江南市場，空氣里濕度大得驚人。
不少商戶都結束了工作，聚在一起閑聊。
“各位老板，才九點呢，這就下班了？繼續發菜來賣啊！”
“誰不想立馬發車過來，這兩天動不動就下雨，車都耽擱在路上了。”
“發不動哦，下雨的水貨風險太大，要全爛完了都難搞。”
“梁平，你在看什么，心不在焉的？”
梁平目光看著一個方向，“又來了一車菜，早上這幾個小時都來了3車了。”
其余人也紛紛看去，也都明白了，那里已經熱鬧了一晚上，無人不知。
“63號檔的菜是真多啊！”
“菜多也就算了，這么爛的天氣，他還能這么快就補充貨源，這一點就沒人比得了。”
“還都是菜心，活該人賺錢。”
“不只是菜心，上一車菜還有上海青、小白菜和油麥菜”
“嗨，這下生意該更火了。”
一群人抽著煙，不知不覺就掉轉了方向，眼睛都盯著63號檔口看。
在一眾因為各種原因沉寂下來的檔口里，63號檔口是如此鶴立雞群。
運輸菜的貨車，搬貨的工人，拿貨的采購，寫單收錢的老板 不說人山人海，也絕對算得上是生意火熱。
“梁平，你今天還有青菜來嗎？”一名商戶問道。
梁平也主要經營青菜，“有青菜來，不過不敢弄多了，怕腐爛。”
有人說：“現在青菜價格漲得厲害，就是損耗大，只要收購價低，那也有得賺啊！”
“今時不同往日”梁平搖了搖頭，“以前大家都爛，進貨回來稍微注意下，買家也只能捏著鼻子認了，但現在，有63號在，有品質追求的和嫌麻煩的買家都會去63號買”
“切，63號菜再多，也不可能把滿足整個市場的需要”
“你一個賣苦瓜的，哪里懂我們賣青菜的苦？”
另有一位賣青菜的老板附和道：“現在市場的常客基本都知道63號檔賣優質青菜，估計這段時間過去，這個標簽就徹底給它打上了。”
“照著它學唄，把菜弄好點”
“談何容易哦！”
幾人聊天的功夫，又有一輛大貨車從旁邊穿過，只聽沉悶低吼的發動機聲音，便知這輛車拉的菜少不了。
“這又誰的車，這么猛？”
周邊的商戶都注視著，實在是因為天氣等因素，這時候還能大量補貨的人極少，補一車貨至少都是幾千上萬元的利潤。
“不會吧，又往63號檔去了？”
“臥艸，還真是！”
“靠，他怎么這么多菜！”
眾人都看得眼睛發紅，但也有人想起幾天前63號檔的困境，當時還提到每天都要倒掉幾十噸菜。
這一次也算是苦盡甘來了，但眼紅還是眼紅。
有部分人也萌發了投資基地的念頭。
陳家志可沒心觀察其他商戶的心理問題，他一晚上連市場都沒去轉過，頂多就和隔壁的張啟仁蔣琳夫婦聊幾句。
下雨天，受影響最大的就是葉菜，冬瓜、苦瓜、絲瓜等受的影響相對較小。
青菜不一定是利潤最高的品種，但一定是漲價最快，也是和產地價差最大的品類。
時不時的聊天中，陳家志就能感受到隔壁的酸味。
對自有基地來說，利潤更夸張，在這些群體里面，江心菜場又是獨一檔。
相對完善的保鮮體系，高效專業的菜工，減少了各個環節的損耗，產出與投入之比發生了根本性扭轉。
這讓江心菜場的真實利潤超出了市場上所有人的認知。
比如說，這個季節從產地發一車10噸的菜心到市場，但最后能進入廚房的可能不到5噸，中間的損耗都變成了加價。
而江心菜場享受了這個加價，但運輸和銷售過程中的損耗遠不到10。
中間的4成都轉化成了利潤。
不過，這些就沒必要去與人說了。
在此前爛市時，陳家志便對今日情況有所預料，當時便讓李才著重強調虧本有多嚴重。
而且‘虧本’了大半個月，也在市場里引起了不小的關注。
如今應該也有不少人記得。
只是當下確實引人矚目。
陳家志叉腰站在通道里指揮著新到的一大車，余光輕輕一掃，便能感覺到同行看過來的目光。
這樣一車一車補貨，確實想低調都沒辦法。
等車停好，李秀也去把何強等人喊了過來。
如今何強的搬運工隊伍也略有擴大，但市場上競爭也在加劇，何強等人難得有這么充足的活。
陳家志讓他們回去休息，眾人也是輪換休息。
作為領頭的，何強根本就沒回去休息，拿了幾張涼席，就躺在陳家志五十鈴的貨廂里睡，有活了又繼續起來干。
這會兒看到又一車來了后，也沒有疲倦感，吼了一嗓子吼，就帶著人又開始卸貨。
“這一車來的是什么菜？”
司機把貨運單子拿給了陳家志，除了菜心，同樣有上海青、油麥菜和小白菜，每一樣兩三噸，組夠了10噸貨。
陳家志沒有開箱驗貨，幾箱樣品早擺在了收銀桌前。
在當下這個季節，都是絕對的靚貨，只要有需求，再挑剔的客戶來了63號檔口，也都很難走得動道。
連續來了幾車貨后，檔口里的貨物也充足了起來。
過了9點后，生意也尚可，雖沒有黎明那會兒火熱，但陳家志和李秀也一直在忙著。
買貨的人如果不主動點，他都沒空搭理的那種。
周小熊騎著三輪車匆匆來到了檔口，把配貨單放在了收銀桌上。
“老板，我來拿菜。”
“菜心160斤，上海青120斤，油麥菜150斤，小白菜120斤。”
陳家志看了單子，訝然道：“都這時候了，還有這么多單子要配送？”
周小熊說道：“這兩天多了很多臨時單子，這幾樣還算好的，有很多菜我們還在辛苦找貨。”
“這會兒找來得及嗎？”
“不是今天要貨，應該來得及。”
“行，先裝貨吧。”
于是陳家志和李秀也幫著周小熊裝貨，從周小熊口中陳家志也知道配送中心這兩天又有一個小爆發。
目前配送車輛除了一輛昌河面包，陳家志私人的躍進輕卡也調給了配送中心，招了一名司機。
另外，周小熊以及敖德海、戚永鋒等人也都已經報名學車。
“陳老板，貨卸完了。”
“行，于師傅，辛苦你了，運費馬上給你結。”
于威開了一輛東風平頭卡車，和63號檔也合作了一段時間。
“哈哈哈，不辛苦，給你們拉菜也舒坦，裝貨快，卸貨也快，易場長讓我下午還要去裝一車貨呢，這運費也可以晚上結。”
“一碼歸一碼，晚上那車晚上再結。”
“行。”
如今63號檔也有了幾個穩定合作的司機，除了于威的10噸級貨車，王斌的車也可以拉四五噸。
按如今輪番發車情況，多的時候能一天跑兩三車，對雙方來說，合作起來都挺舒服。
運費也是目前檔口主要成本之一。
過了11點后，檔口的生意也冷淡了下來，市場里也沒幾個人。
李秀躺在一張折迭床上休息，陳家志凌晨時休息了會兒，但這會兒也扛不住了，趴在桌子上，單手撐著下巴打著瞌睡。
時不時也還有一兩單生意。
整個市場都是如此，一到中午就會有些沉悶。
“陳哥，我來了，你們回去休息吧”
“好，需要發貨我就呼易場長。”
李才來換班了，陳家志想了下，也沒驚動李秀，先去了趟配送中心，先把錢放進了保險箱。
他在市場上粗略計算了下，大約有九萬多塊錢。
算上供港的20噸，日銷售額又恢復到了十七八萬塊錢。
不過這會兒確實累了，沒空細數。
保險箱放在陳正旭和李才宿舍，放錢時不可避免驚動了在睡覺的陳正旭，滿臉困頓的樣子。
陳家志沒和他閑聊，放了東西就回檔口叫醒李秀，準備開車回家。
“家志，你困不困，要不在城里開個酒店，你先睡一覺再回去吧？！”
一上車，陳家志剛準備點火，李秀就頗為擔憂的說道。
“沒事，開回家還是沒問題，你休息吧。”
“我不困，我睡了一覺了。”李秀低吟道：“要是我會開車就好了。”
“想開車就學唄。”
“有點不敢。”
“趁年輕學起來也快，等真老了，就更不敢了。”陳家志笑了笑，說：“就這么定了，我有空就教你，等你學會了，直接買個駕照回來。”
“可以嗎？”
“辛苦掙錢就是為了花錢。”
市場里難得不堵，沒一會兒陳家志便開車了大路，“你再睡一會兒吧。”
“沒事，我陪你說話。”
“說啥呢”
“隨便說啥唄，你想聊工作我也可以學習嘛。”
“我給你唱歌吧，唱歌就不困了。”
“好呀。”
陳家志知道李秀怕他開車犯困，也確實很容易困，想了下，就開口唱了起來。
今天我寒夜里看雪飄過懷著冷卻了的心飄遠方風雨里追趕，霧里分不清影蹤天空海闊你與我可會變多少次，迎著冷眼與嘲笑 從沒有放棄過心中的理想……
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