先期趕到戰場的12架飛機在邊境線以內徘徊，等待著敵機的到來。
雪山機場的空中指揮部在忙碌的不停向空中編隊下達著指令，甚至有部分指令，雷達站會直接越過空中指揮部，直接將信息發送到戰斗機上。
一切都還在摸索，有了信息優勢，但是想要把這些信息優勢利用好，并不是一件簡單的事情，那需要外圍設備、體系、制度、訓練等多方面的綜合推動。
雷達站距離上空的戰友們并不遠，他們開啟了數據自動轉換和傳送。
這是將目標方位、數量、速度、高度等最重要的參數，從雷達上自動提取出來的設備，然后通過加密無線電數據通信機，自動發往友鄰單位。
不帶有任何指令，只是自動發送這幾項最核心的數據，數據量極小。
更新率甚至可以做到僅僅以15秒的延時，與雷達數據同步更新，畢竟雷達這年頭轉得可不算快，轉的時間足夠發送這點點數據了，這在這個時代，是非常不得了的結果。
這讓我們的戰斗機在緊急情況下，無需等待指揮部的指令，自主決定出擊時機。
“敵機只有50來公里了。”這十二架戰6改，全都是雙機編隊，一架長機向僚機通報道。
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先期趕到戰場的12架飛機在邊境線以內徘徊，等待著敵機的到來。
雪山機場的空中指揮部在忙碌的不停向空中編隊下達著指令，甚至有部分指令，雷達站會直接越過空中指揮部，直接將信息發送到戰斗機上。
一切都還在摸索，有了信息優勢，但是想要把這些信息優勢利用好，并不是一件簡單的事情，那需要外圍設備、體系、制度、訓練等多方面的綜合推動。
雷達站距離上空的戰友們并不遠，他們開啟了數據自動轉換和傳送。
這是將目標方位、數量、速度、高度等最重要的參數，從雷達上自動提取出來的設備，然后通過加密無線電數據通信機，自動發往友鄰單位。
不帶有任何指令，只是自動發送這幾項最核心的數據，數據量極小。
更新率甚至可以做到僅僅以15秒的延時，與雷達數據同步更新，畢竟雷達這年頭轉得可不算快，轉的時間足夠發送這點點數據了，這在這個時代，是非常不得了的結果。
這讓我們的戰斗機在緊急情況下，無需等待指揮部的指令，自主決定出擊時機。
“敵機只有50來公里了。”這十二架戰6改，全都是雙機編隊，一架長機向僚機通報道。
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