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十七機部總工樂呵呵的：“這我也不知道啊，同志們有那個能力，我們也不好打擊他們的積極性嘛。沒準兒比你們做得還好呢，你說是吧，哈哈哈。”高振東能弄出這么大陣仗，這東西絕對簡單不了。
“你就吹牛吧你，我倒要看看你們這次到底能弄出個什么東西來。”
“同志們，今天請大家來，是請大家共同驗收我們廠的新產品——463型直列4缸升汽油發動機。”w８.RG
這是一臺精巧的發動機，雖然有一些機油的油污，但還是掩蓋不住它發出的金屬光芒。
看見發動機本體，同志們的興趣馬上就被提了一點起來，這發動機別管性能怎么樣，但是從賣相上來說，比起升發動機和正在仿制的升發動機都要好看，至少看起來沒有那么亂，復雜倒是復雜不少，可是卻井井有條。
機械科的同志知道司長心里在想什么，只是平靜的又復述了一遍：“凈功率120馬力以上。”
雖然對發動機不熟，但是看著十三機部同志的表情，十七機部總工這邊大概猜了一點，這個數字一定很大，大到讓人不敢相信的那種。
“這個數字很大？”他問道。
十一機部的副領導點點頭：“很大！對我們來說是如此，對于北方同志來說也是如此。我們仿制的奔馳190發動機，升功率是70馬力，北方同志的伏爾加轎車，升功率75馬力。”
在這方面，老毛子也是個弱雞。
我們仿制的奔馳發動機和原版相比，要差那么“一點點”，例如“松江牌”轎車最后使用的680Q發動機，仿制奔馳220S的，原版功率114馬力，我們仿制出來只有90，同時扭矩也是下降的。
而十七機部高振東同志他們搞出來的這臺發動機，居然比奔馳220S的原版功率還高，甚至排量還比人家低10！
這就讓十一機部和十三機部的同志都麻了，搶活兒干也就算了，還干得這么漂亮？
十二機部：這事兒你們就別提了。
但是要質疑的話，他們可說不出口，咋滴，自己做不到，就認為人家也做不到？
十七機部總工樂得合不攏嘴，果然，高振東同志做事兒，從來都是不打無準備之仗。