特別的是，那一片的島嶼基本都是山林，可種植的平地面積很少，經濟十分落后，歷來都是海盜的溫床。
還有西南方向的淡美蘭群島，那里是由17個島嶼組成的小群島。
除了這些比較集中的群島，還有一些零星的島嶼散布在整個南中國海南部與泰國灣以南地區。
董浩陽既然說快艇來自西方，考慮到一艘快艇的航程，那些海盜的老巢應該就在這個范圍內了。
孫志偉在地圖上大致畫了一個圈，然后讓他們開始商討應對方法。
“首先就是偵查，必須要搞清楚他們來自哪里。”
“打蛇打七寸，只有直接抄了他們的老窩，才能一勞永逸的解決問題，在海上跟他們的快艇糾纏沒有意義。”
“可是我們只有幾艘客船，雖然裝的人多，但是速度很慢，根本追不上他們呀。”
“這個不用擔心，我已經派人去調撥快艇了，對了，淡水河那邊的船塢修建好沒有？”
“已經建好了，不過那邊現在空蕩蕩的，一艘船也沒有，我就沒派人在那邊值班。”
“明天會有一批快艇支援過來，就停泊在那邊吧，等海盜的快艇再過來，就讓偵察兵們偷偷的跟在他們后面，把他們的老巢找出來。”
“董浩陽，這次行動就由你指揮，把問題解決干凈，我們的基地周圍不能有這種隱患。”
“明白，保證完成任務。”
當晚，孫志偉去了一趟淡水河那邊的船塢。
他把空間中，從紐約帶過來的幾十艘快艇，先清理干凈里面的雜物，又將原本的船名舷號全部涂掉。
做好這些后，他才將所有的快艇放進船塢的停泊位，又將船塢的油庫裝滿汽油和柴油。
兵馬未動糧草先行，這些快艇和油料，就是后面行動中需要的糧草了。
第二天，偵察兵們在淡水河那邊的船塢的快艇中嚴陣以待。
到了快中午的時候，海盜們的快艇又過來了，還不停的靠近蘇比島偵查，大家都忍住了沒有立即開火。
一小時后，海盜們開始撤離，董浩陽立即用步話機聯系偵察兵，立即，從淡水河上游開出來幾艘咱們的快艇，遠遠的跟在海盜們的身后。
下午，偵察兵們回來了，海盜們的老巢找到了，就在廖內群島外圍的一座小島上。
董浩陽他們這些隊長組成的指揮團開始分析地形，制定計劃，分配任務。
孫志偉就這么看著，并沒有干涉他們的指揮。
當晚，500名戰士全副武裝傾巢而出，快艇在前，客輪在后，很快消失在夜色中。
蘇比島上只留下孫志偉跟少量的文職人員，孫志偉焦急的等待著，中途還讓島上的醫生做好搶救人員的準備。
夜里4點鐘，他們回來了。
孫志偉看著他們一個個高興的臉色，和繳獲的武器裝備，心里才松了一口氣。
孫志偉總是擔心這個擔心那個，其實他們中有不少人退下來前都上過戰場，對付一支無組織無紀律的散兵游勇，根本沒必要擔心。
可這畢竟是他手中的第一支武裝力量，他不僅要對戰士們負責，也是要對國內交出滿意的答卷。
如今首次出征，就能夠無損的剿滅一支海盜，他才算放下心來。
這還不算完，戰士們回來后還不能馬上休息，而是要立即進行復盤，找到這次行動中的缺點，以便在下一次行動中改進作戰方法。
孫志偉聽著他們復盤整個戰斗過程。
他們在靠近海盜的老巢后，先將裝載大量人員和裝備的客輪停在遠處。
然后用幾艘充當前鋒的快艇，將航速開到最小，悄悄的在島嶼的另一面登陸。
等一部分人在島上，后就從叢林方面包圍中間的海盜基地，最后海陸兩邊，兩面夾擊。
用戰士們的話來說，這次他們都沒用力，戰斗就結束了。比起西南的猴子，這群海盜要好打的多。
等復盤完成，各小隊單獨總結了行動中遇到的問題，所有的戰士們才回去補覺。
不過孫志偉卻在此時集合了部隊的指揮團隊，帶著他們分析此次行動的后續影響。
“馬六甲這一帶，海盜猖獗，可不止今天我們剿滅的這一支。”
“他們大部分裝備簡陋，沒有訓練，單只海盜人數都很少，但總體的數量又很多，還有不少海盜之間是互相有聯系的。”
“很多海盜本身就是一些村民，他們忙的時候是農民漁民，空閑下來就會乘坐快艇搶劫沿途航線上的船只。”
“可以說，只要不改變這里的貧窮狀態，附近的海盜是剿滅不完的。”
“我希望你們要更多的運用新的裝備，把蘇比島的防御圈向外擴張，再也不能被海盜打到家門口來。”
“島上的很多設備，你們都要學會應用起來。”
“比如機場的雷達，是可以探測到200公里內的海面船只的，完全可以提前預警靠近的飛機和船只。”
“還有我帶回來的十架直升機，上面有很多設備有不同的功效，你們要盡快學會使用。”
上次他從佩奇中校那邊搞過來的黑鷹直升機，有3種不同的型號。
分別是兩架醫療救援型，兩架火力支援型，以及六架加掛副油箱的增程型。
只要應用的好，完全可以展現出他們對周邊島嶼的快速打擊的能力。
小部隊戰斗以后都可以用附近的海盜練手，鍛煉建立防御圈保護人員和設施，也是他們要學習的內容。
孫志偉已經想好了平克頓亞洲分公司的第一批業務了，那就是為航道上面的貨船護航。
正好他們的基地就在馬六甲航道上，為船只護航既可以掙錢也能練兵。
這次他從紐約那邊弄過來的快艇有大有小，小的航程有500多公里，最大的航程可以達到2000公里。
這些快艇的航速都能達到4050節，整片馬六甲航道都是它們的活動范圍。
在確定了戰士們已經可以初步進入戰斗狀態后，孫志偉又飛回了港島。
第一筆業務他準備聯系港島的船王包先生。
70年代，港島還有四大船王，可惜因為全球石油危機，另外三大船王不是破產就是負債累累，現在只有包船王的船隊還在海上活躍著。