他看中的5萬噸級別的散貨船，船齡在10年以下的，只要500萬美元一艘，船齡超過10年的，只要300萬美元一艘。
要知道，這時候造一條5萬噸的新船，至少也要2000萬美元，還要等待最少一年。
這個出售價格真的是被打到了谷底了。
但三光汽船還不得不賣，因為他們現在的負債按美元計算，差不多有20億美元那么多，銀行可不會等他們慢慢籌錢。
如果他們不盡快自己出售掉多余的船只用來還債，銀行就會收走他們的所有船只和固定資產拿去拍賣。
真要進入拍賣流程，實際價格可能連十分之一他們都拿不到，整個公司拍賣后債務可能還還不完。
可根據黃明宇的調查，三光汽船的船只售賣工作，目前的進展卻并不順利。
因為現在全世界大多數航運公司，都在縮減船只規模，特別是散裝船的規模。
因為雖然石油危機已經過去，但波斯灣還在打仗呢，幾乎每天都有油輪在波斯灣被戰斗雙方擊毀。
而船運需要消耗大量的燃油，石油供應的減少導致了燃油價格的提高，也增加了貨船的運營成本。
很多時候，一趟跑下來算一算費用還會虧本。
特別是散貨船，大多數時候運輸的都是價值較低的礦石原礦，比如鐵礦、煤炭之類的貨物。
所以，散貨船對成本的控制極為嚴格，油價的波動對散貨船的影響也就最大。
只有油輪，這時候最容易掙錢。
一是因為載重量大。
世界上的油輪就沒有低于萬噸級別的，目前最大的油輪是董船王手上的‘海上巨人號’，一次可裝載56.5萬噸原油。
要知道，5萬噸的油船和50萬噸的油船，需要的船員是差不多的，都是20多名。所以油船載重越大，運輸成本就越低。
二是因為現在到處都在缺油，油價也在高位。
只要把原油運出來，不僅不愁賣，價格還很高。
最大的風險，就是會經過波斯灣的交戰區，油輪有可能遭遇轟炸。
不過，資本追求利潤的腳步，是不會隨著風險的增加而停止的，船沉了再買一艘就是了。
10艘萬噸油船只要能安全出來兩艘，成本就掙回來了。
一桶原油的價格現在是25美元，海上巨人號一次能運輸410萬桶原油，價值1億美元。
董船王當年購買“海上巨人號”也沒超過1億美元。
也就是說，“海上巨人號”只要跑一趟就能收回成本，以后每多跑一趟就能收入一億美元。
怪不得董船王會讓“海上巨人號”跑最危險的波斯灣航線，這真是一條黃金航線。
以“海上巨人號”15節的航速，從波斯灣到港島，15天就能抵達，一個月就能跑一個來回。
算上上貨、下貨的時間，一年能跑七八趟，這就是七八億美元的收入。
孫志偉對比了一下自己的收入，他手下所有的金礦加在一起，每月大概能產出5萬盎司的黃金。
一年60萬盎司的黃金產出，按現在400美元/盎司的價格，可以賣2.4億美元。
擦，就頂“海上巨人號”來回跑兩趟，頓時孫志偉就酸了。
可惜，三光汽船放出賣船的消息后，油輪是第一批被搶完的，剩余的船只買家很少，他們只能慢慢的賣。
孫志偉拿到的報價單上的售價，也是他們幾經降價后的價格。
估算了一下回收公司產出廢舊鋼鐵的速度，一個施工隊一個月大約能采集到23萬噸鋼鐵。
孫志偉給公司下達的指令是，建立10個施工隊，等所有施工隊就位，到時候每月就能產出30萬噸廢舊鋼鐵。
再計算從克利夫蘭到內地的航程，大概在2.5萬公里左右。貨輪以15節的航速要開40天才能到家。
最終孫志偉決定購買10艘5萬噸的大湖型散貨船。
這個所謂的“大湖型”，是專指可以經由圣勞倫斯水道航行的船只。
這個型號的船只，完全符合勞倫斯水道的航行要求，可以從大西洋直達克利夫蘭港。
將船只的購買數量定好后，具體的購買談判工作全交給集團手下。
兩天后，集團公司的一位財務代表和一位專業船舶工程師，兩人一起趕往小日子島，找三光汽船商談船只的購買事項。
他相信黃明宇組建的團隊是專業的，知道該還價的時候公司的財務絲毫不會手軟。
他只需要等待船只購買回來后看一看就好了。估計一個月內，他就能見到自己的船隊了。
做完這些事情，時間已經來到8月份，天氣逐漸炎熱起來，曼哈頓的空氣本來就不好，孫志偉就跟童佳佳商量，一起去安納塔漢島度假。
安納塔漢島位于太平洋上，雖然處于熱帶，但常年氣溫恒定在26°到32°之間，現在又是當地的雨季，正是涼爽的時候，十分適合度假游玩。
上次帶童佳佳過去的時候，島上的航母酒店還沒建好，很多游樂設施也沒有建成，這次就能全部游玩到了。
而且安納塔漢島又是自己的私人島嶼，上面的安保已經由平克頓公司亞洲分公司接管，對比起來，那邊比紐約都要安全。
聽了孫志偉的提議，童佳佳心動了。
她立即找到趙婉婷、杜巧巧商議起遠行度假的事情，趙婉婷和杜巧巧也沒去過海島，她們的興趣也被提了起來。
全家人準備了三天時間，帶上了很多的的生活用品，踏上了飛往安納塔漢島的灣流3號。
機組成員中的兩位乘務員最高興了，她們的家就在塞班島上，這次回安納塔漢島，她們就能回家住一段時間了。
以前不能遠航的時候，機組成員們都急的不行，感覺自己沒什么用處。
結果現在，詹姆斯老板一年有8個月在世界各地到處飛，搞的她們大半年都沒有回家過了。
倒是機長伊萬完全不在乎人在哪里，他只要有伏特加，天天呆在飛機上不下去都行。
灣流3從紐約起飛后，分別在舊金山和檀香山短暫停機加油，歷經16個小時，終于抵達了安納塔漢島機場。
就在他們下機住進航母酒店后不久，孫志偉就收到了蘇比島傳來的緊急消息：爪哇哈托派首領普拉博沃·蘇比延多昨天遇刺身亡。