短視頻市場的競爭在逐漸加劇，但目前沒有出現明顯的變化。
唱歌的唱歌，內置的內置，導流的導流。
俞興對于疑似對手的接觸意圖不太理解。
這一趟鵬城之旅關于抖音的競爭，他注意到的是來自馬伝的表態，樂音倒是有可能會改變發展方向，迭加阿里本身煊赫的資源，相關壓力極可能上升。
至于企鵝……
吳蜀抗曹？
俞興覺得也沒到這個地步，但左想右想的想不明白就干脆不想了。
他回到臨港之后又給熊瀟鴿回了一個電話，不僅愿意與方源資本的唐葵聯絡，還要求熊總居中介紹的見面溝通。
熊瀟鴿對于俞總前后態度的變化不解：“你和企鵝接觸了？有端倪了？”
“沒端倪，不變應萬變。”俞興干脆地說道，“反正他想找碳硅聊，臨港這邊兩個碳硅，碳硅集團也正需要聊，順手的事。”
熊瀟鴿沉吟。
碳硅集團的C輪融資遲遲沒有完成，這筆資金的目標是為了量產前的沖刺，還是比較重要的，而IDG、今日資本、啟明創投、浙產投因為對抖音的融資，都默契的愿意加入C輪。
問題在于，碳硅集團這次屬于獅子大開口，直接喊出10億美元規模的融資，號稱是上市前的最后一輪。
四家機構私底下溝通，也都覺得這個實在是太“號稱”。
與融資規模的相對應的是碳硅集團擬定的40億美元估值，同樣被認為太高，這個數字對于已經持股的四家還好，但對于其它接觸的機構就過高了。
作為對比，已經上市的比亞迪市值也就180億美元。
碳硅集團的C輪融資如此便進行的很艱難。
“俞總，你愿意放開條件了？”熊瀟鴿思考之后認為臨港這邊是要迫于量產的要求而降低估值與融資條件。
“不，是紅隼資本找到了愿意投資的海外財團。”俞興說道，“預計會在2億美元上下，申城這邊的國資也會掏些錢，就算融不到10億美元，我們也先這么融，大不了明年再融一次。”
熊瀟鴿吃了一驚：“2億美元？紅隼資本，這個……劉總確實有手腕。”
他沒想到劉琬英能從海外兜來資金。
俞興笑道：“也是我們碳硅集團的表現還可以。”
熊瀟鴿有些遺憾，談到一個本來沒打算拿出來的消息：“好吧，俞總，我本來想等溝通得差不多再說了，碳硅集團的這輪融資比較慢，我上周帶人飛了趟歐洲，也見了幾家機構，他們也有些愿意接觸的興趣。”
俞興吃了一驚：“熊總，你……你是有手腕的啊，歐洲的機構？交游廣闊啊你。”
他當然知道紅隼資本是怎么回事，碳硅集團沒法等下去了，過山峰的保底自然就要出手，但考慮潛在影響，就沒那么扎眼。
同樣的，因為見到碳硅集團量產前遭遇的困難，申城國資也過來援手，不希望臨港的新能源中道崩殂。
“還不知道能不能行，但紅隼資本能游說來這么大筆的資金，成功的可能就高一些。”熊瀟鴿笑道，“說起來，不單是我認識些朋友的原因，還是歐洲那邊的車企今年太震蕩了，很多機構覺得柴油乘用車的業務要極度萎靡，都在考慮清潔能源的轉型。”
他樂呵呵的說道：“這還得感謝那個過山峰了，要是真能成，咱們屬于間接受益。”
歐洲上空的車企風暴還在持續，據說有不少高管都面臨官司，柴油車排放造假、兩樁市場壟斷都牽動著許多利益。
最直接的受益者大概就是新能源代表的特斯拉，它的股價在風暴中連創新高。
熊瀟鴿又聊了幾句，忽然發覺電話另一端沒有聲音。
“喂，俞總，信號不好嗎？喂喂？”
“能聽到，能聽到。”俞興握著手機，“咳”了一聲，“我沒想到會和歐洲車企遭遇的問題有關，還得感謝那個誰啊。”
熊瀟鴿調侃道：“嘖，看來過山峰真給你們車企留下嚴重陰影了，你俞總這樣的人，居然都不敢直接提名字，還那個誰。”
俞興哭笑不得：“是，我不敢，我不敢，嗯，國內對于新能源確實很扶持，多來些資金是好的，也緩解緩解供應鏈的壓力。”
碳硅集團壓力很大，與之相關的壓力同樣很大，市場終端起不來，上游就承受持續的壓力。
熊瀟鴿知道這一點，建議道：“俞總，這樣吧，你們碳硅再出幾個人，下周跟我一起再去一趟歐洲，單是我這邊，可能還是沒法把碳硅集團目前的情況說透。”
他繼續說道：“歐洲如果最終不行，也不用氣餒，沙特那幫人也很有錢，都可以去談談，有過山峰對傳統油車車企的殺傷，清潔能源的轉型是近期熱點。”
柴油車不行了，要加快轉型，要么轉氫能源，要么轉電動車。
坐落于臨港的碳硅集團雖然估值要的高，但現在已經不同于最初做項目時的空空如也，熊瀟鴿相信外國那幫人如果愿意來考察，至少瞧見兩套大壓鑄，都會很驚訝的。
俞興真心實意地說道：“行，謝謝熊總。”
“客氣了，咱們之間說什么。”熊瀟鴿本身就重資投了碳硅集團，自然要積極想辦法，笑著說道，“要謝就謝過山峰。”
俞興有點無奈的說道：“行吧，謝謝過山峰。”
一筆直接來自過山峰的資金，與一筆可能間接因為過山峰來的資金，再加上原本有意向的資金，這么合力一抬，想必是能把那些猶豫的資金裹進來的。
俞興不是非要10億美元，只要能保證量產的順利就行。
他坐在辦公室里，又與打電話過來的方源資本BOSS唐葵寒暄了一會，最后看著桌面上的文件，隨手翻到空白頁，一揮而就的寫下五個字——謝謝過山峰。
過山峰得謝，最好的方式就是它的資金得到最好的使用。
俞興把紙揉成一團的丟進垃圾桶，思考一會后點了四個可以前往歐洲參與游說的名單，希望他們能盡快幫助公司補齊資金的短板。
然后，他在下午又一次召開車型定價的小范圍會議，正式談到3435萬的提議。
果不其然，辦公室里迅速出現激烈的反對聲，理由也都很充分。
俞興強調規模效應與補貼杠桿，頗為堅定地表示這個想法。
“那是要建立在銷量的基礎上。”崔之愚面色凝重，“俞總，銷量不達預期就會帶來方方面面的影響，那時候怎么辦？”
俞興理所當然的說道：“我扛唄。”
崔之愚不是想逼老板，只是要表達事情的嚴峻性：“怎么扛？”
俞興答道：“賣了上市公司扛。”
崔之愚與胡錚南等人面面相覷，原來是兄弟單位來扛，那……行吧。