李松不看好樂視造車。
這一點最初也是來自徐欣和俞興對于樂視這一決策的交流，只是在他篩選國內上市公司問題時繞了一圈又重新進行了研究。
樂視對于自家生態吹得很響，但就他觀察并與徐欣討論來看，那些生態相互之間的協同作用并沒有那么高，而樂視的主營業務雖然存在盈利，但去年只有2億多華夏幣，今年更是增收不增利，目前已經披露的財報顯示凈利潤必然面臨大幅的下滑。
除此之外，李松圍繞著心中疑問，走訪探究到一個問題，樂視的子公司“樂視致新”在以低于成本價的價格把電視賣給上市母公司，最終就極可能虛增了上市公司的凈利潤。
這屬于典型的逆流交易。
徐欣同樣對樂視這種過度依賴硬件補貼和關聯交易的生態未來不看好，單是樂視上市與非上市體系就存在不少值得考慮的問題。
所以，樂視造車的錢要從哪里來？
從樂視宣布造車到現在，它始終沒有進行公開的融資，因為一旦如此，很可能又要牽扯到另外一個重要的問題，它會面臨資方的視線，錢到哪里去？
賈躍庭在今年已經進行了12次的股權質押，但質押后得來的錢不是免費的，如今樂視股價正高，一旦股價出現挫折，他資金輾轉騰挪的空間很可能就會大幅縮小。
李松覺得按照目前情況，樂視和賈躍庭幾乎是有點蒙眼狂奔的意思。
股權質押，關聯交易，生態擴展以及必然需要重資的造車……
徐欣對此的最新評價是：“賈躍庭那個質押資金用途說不清道不明的，到時候還不知道怎么還呢，你看俞總造車，賣了微信就直接把錢砸進去，砸進去就能看到工廠建設和團隊搭建，雖然有時候有點獨斷專行，但各方面都清清楚楚。”
李松也有同感，臨港這邊的動向始終明晰，雖然也碰見問題，但都是造車過程中的問題，而樂視自宣布造車就在一個勁的鼓吹生態，實際推動的東西很少。
今日資本有對碳硅集團的深入投資，兩個項目在相同時間段的進展只需要簡單對比就能立即知道差異。
李松本想與俞總通通電話就約個見面時間，沒想到他剛展露意圖就被直接拒絕了。
“最近太忙了，我也沒時間關注別人造車。”俞興聽到小空頭找到正確方向，并不打算手把手的幫忙分析，“李總，你要實在干不下去婚戀，你就跟著徐總一起干投資得了。”
李松無奈，倒也知道碳硅集團到了關鍵時刻，怏怏的結束電話便再自己琢磨具體要從什么角度下手。
10月21日，碳硅集團迎來四家歐洲機構組成的投資財團。
得益于熊瀟鴿的牽頭搭線，之前跟著一起前往歐洲的碳硅團隊已經充分的闡述了臨港項目的進展與目標，同時，IDG、今日資本、紅隼資本、地方國資等國內機構也已經籌措到4.2億美元。
以及，還有經緯創投、永宣投資等機構的考察對接。
擺在歐洲財團面前的是一個接近成熟的項目。
這個項目只差臨門一腳，但也可能正是這樣，要么完成造血，要么迅速失血，再加上不低的估值，反而讓國內機構們有所猶豫。
從碳硅集團決定啟動C輪融資以來，臨港已經接待超過20家的投資機構，一部分望而卻步，不愿在這個階段出手，一部分猶豫躊躇，只想觀望到更確定的信號，但碳硅集團已經沒法再等待了。
俞興很重視這次的歐洲財團，不僅自己出面，還帶著核心高管們共同接待。
與他一樣，這次過來的歐洲財團也對介紹下的新能源公司有著不小的興趣，還專程邀請了知名車企的離職高管作為本次考察的行業顧問。
所以……
兩邊一見面就看到了熟人。
“嗨，托馬斯，你怎么在這里？”曾經在沃爾沃和大眾工作多年的前高管帕克森迅速注意到俞興身邊的外國面孔，那是自己曾經的同事，沃爾沃汽車安全的大佬托馬斯。
“帕克森，哈哈，我為什么不能在這里？”托馬斯知道這一趟露面的意義，笑道，“我不光在這里，我還已經要做出一番新的事業了。”
托馬斯與帕克森見面便是熱聊。
這種熟識迅速拉近了歐洲財團與碳硅集團的距離，行業知名人物成功發揮出一定的信用背書作用。
俞興用有點磕巴的英語帶著這幫人參觀碳硅集團的工廠，而由托馬斯親自介紹的一體化壓鑄無疑讓歐洲人的臉色也變得凝重、驚嘆和疑惑。
驚嘆是這種新工藝的使用，凝重是這種新工藝的使用者是華夏公司，疑惑則是它的具體效果。
俞興按照流程帶著人把整個工廠參觀完畢，隨即才開始試乘試駕。
他親自開車，托馬斯坐在副駕時不時的介紹供應商與電氣化，車內很快便是竊竊私語的討論。
等到本次領頭的喬納斯試駕之后，他詢問了這輛少見的六座車型的售價。
俞興回答了一個起售價：“4.5萬歐元。”
喬納斯微微搖頭。
俞興面色一凝。
喬納斯側頭對后面說道：“便宜了，它值得更高的價格。”
俞興露出笑容，又說道：“事實上，如同美國會對特斯拉進行補貼一樣，它在我們這兒補貼后的價格大概在3.7萬歐元，但我們可以通過規模效應來壓低成本，然后獲得更多的利潤。”
坐在第二排來自德國的馬庫斯忍不住說道：“真應該讓大眾那幫蠢貨來看看這樣的車，這簡直像兩代車型，除了使用的發動機比較遜色。”
他不待別人說話就自顧自的給出理由：“不過，這種車的發動機只承擔發電作用，對于華夏市場來說，它無疑存在巨大的從油車到電車的過渡區間。”
開車的喬納斯笑道：“馬庫斯，你這樣說，會讓我們很難和俞總還價的。”
“有價值的東西就應該獲得對應的價格。”馬庫斯說道，“這是我們存在長久合作的基礎，碳硅集團很坦誠，這樣的新公司遠比大眾、寶馬那樣的蠢貨坦誠，他們真是活該被過山峰做空。”
這幫從歐洲過來的資方無一例外的都在過山峰的襲擊中遭遇重大損失，話題一提到之前的做空便有些控制不住，既有對BBA的抨擊，也有對過山峰的抱怨。
俞興只保持禮貌的微笑。
等到再換人開車，馬庫斯趁著換座之際向俞興說道：“俞總，我認為我們的投資決策不是一個為難的事情，但我有個很熱切的期盼，你認為碳硅集團存在出海的可能嗎？”
俞興沒有猶豫的說道：“比較難，我們目前專注于華夏市場，單是這邊的市場已經足以支撐我們的快速發展。”
他隨即又補了一句：“但比較難的事情往往意味著更大的利益。”
馬庫斯拍了拍俞興的肩膀：“我認可這一點，就像我認可你的車一樣。”