移動互聯網正醞釀著更激烈的競爭。
這個事連別的行業都知道了。
俞興來訪比亞迪，得到熱情的接待，第一天因為時間原因便是大家邊吃邊喝邊聊，很自然的被問到了碳硅數據在短視頻上的競爭。
他沒想到船夫哥還關心這個：“就正常競爭而已，都是碳硅數據的團隊在忙，競爭力度不小，但現在看起來還行。”
王川福不懂移動互聯網的事，只是恰好有約又知道是在鵬城召開便關心了下情況。
他次日與負責工程研究院的羅紅斌一起陪同俞興參觀比亞迪的生產線，也試駕了即將推出的新車型“唐”，它會在年底的羊城車展亮相，明年年初發布。
比亞迪對這款車有著很高的厚望。
王川福在上車的時候就說道：“俞總，你試試，也給我們提提意見，要直言不諱的那種。”
俞興直笑。
比亞迪這款唐是“542”戰略的首款產品，車速5秒的4驅車僅百公里耗油2l，昨晚吃飯的時候就聊到它，指導價27萬左右的定位也是比亞迪的突破了。
當然，指導價是這樣，實際上迭加國補地方補貼，又沒有購置稅，最終落地差不多在20萬出頭。
國內補貼3.15萬，地方上像申城與鵬城基本是做1：1的配套補貼，也是3.15萬，這種政策是已經明確的，同樣也是碳硅集團討論定價時的考量因素。
俞興試乘又試駕，對于比亞迪這款突破之作連連夸贊。
作為“唐”的負責人之一，同樣在車里的羅紅斌只聽得心花怒放。
王川福同樣高興，但更為冷靜，等到又開了幾圈之后說道：“俞總，你別夸了，今天是想請你提提意見，我聽你這說話，這車都完美無缺了，哪有這樣的事？”
“我是覺得很好啊。”俞興笑道，“感覺像是s6的混動完美版，動力足，還省油。”
s6是比亞迪在2011年推出的第一款suv車型，外形類似雷克薩斯rx，而唐的外形和內飾雖然有所調整，也仍然對s6有很多的繼承。
“俞總這一句就是我們的定位，還是得請你多多指教。”王川福的姿態很低，“咱們同做新能源，難道還有什么你不能說，我不能聽的嗎？”
羅紅斌見boss這么說，雖然心里有點不以為然，也跟著附和幫腔。
比亞迪這兩年遭遇挫折，不管是即將推出的燃油版s7還是混動的唐，都承載著公司翻身仗的希望，尤其是唐，既有補貼，也肩負價格上探的任務。
俞興推辭再三，見船夫哥不似作偽，略一沉吟：“那我就隨便說說，也純粹是以一個客戶的角度談談感受。”
王川福認真點頭，羅紅斌則側頭掃了眼開車的俞總，沒想到他還真有什么直言不諱。
“國內的補貼政策很好，現在這兩年的suv市場又是一種爆發式發展的勢頭，唐明年賣到20萬，既能擠著高配國產車，也能沖擊低配合資車，這個空間是有的。”俞興談了句市場競爭的目標問題。
20萬左右的suv是由合資品牌主導，途觀、奇駿、crv、昂科威這四款車型就拿到70的份額，剩下的30才是別的車型一起分。
唐的定位就是國產高配到合資低配的價格區間。
王川福仍舊在聽。
羅紅斌說了句：“是的，俞總，我們認為我們的動力系統在競爭起來會很有優勢。”
“動力系統是新能源和油車競爭的重要因素。”俞興認同這一點，又說道，“但相較于大眾、日產、本田、別克這四家的品牌，銷量想要更好，那還得提供更多的東西。”
王川福聽到四個品牌的名字便知道俞總是認真研究了市場的，它們恰恰是“唐”重點關注的競品。
“比亞迪的總部是在鵬城。”俞興笑吟吟的話鋒一轉，“所以，我摸到車的時候有一點很不解。”
羅紅斌對唐花了很多心血，有些不服氣的說道：“俞總，愿聞其詳。”
“既然價格上到這個價位，你們又是在這邊研發，為什么這個座位不給個座椅通風呢？”俞興已經停車靠邊，摸著座椅問道，“南方這邊搞個座椅通風，是不是開車時間長的時候不會那么悶啊。”
羅紅斌一愣：“這個……”
鵬城這個地理環境，除了熱的時間長，還容易有桑拿天。
從這個邏輯出發，座椅通風會是很實用的功能。
至于為什么沒有……
俞興見羅紅斌沒有給自己答案，也沒有糾結，繼續說道：“我剛才上車的時候多調了幾下這個座椅，有調節是真不錯，但這個坐墊吧，有點矮平短，包括剛才我坐后排，就覺得大腿沒什么支撐，前排還能調整調整，后排坐起來的感覺確實差點意思。”
他又摸了摸材質，仔細捏了捏，問道：“仿皮材質沒什么，就是這個里面的填充摸起來比較硬，它的側翼支撐感覺不太夠，要是長時間開著，腰估計會容易疲勞。”
羅紅斌見俞總真要開口便是連珠炮，有點悻悻的說道：“俞總，你看得真細。”
俞興嘿然一笑：“其實也就這么點讓我不滿意的，其它都很好。”
他輕踩油門，要繼續往前開。
“俞總，你別聽他的。”王川福這么說了句，又對副駕駛的羅紅斌問道，“車主用車的時候不細嗎？俞總能給我們提意見，這是最好的事情。”
羅紅斌剛才是本能反應的回了一句，現在聽到boss的聲音也幡然醒悟，連忙致歉道：“俞總，我不是那個意思，我是覺得你目光真敏銳，確實這都是我們忽視的點，這個座椅通風之前也考慮過，就是……呃，那個……”
“零件通用，s6上面沒有是吧。”俞興笑道，“要加的話還要重新開模。”
羅紅斌的沉默就是答案。
“但s6新款最多也就不到13萬，唐的指導價已經到二十大幾萬了，我知道不少豪車包括同價位的也有沒帶的，或者是提供選裝的。”俞興說道，“我不知道唐能不能選裝，但是吧，僅從一個車主的角度來說我手里這臺車，沒有的話是差點意思。”
王川福直接說道：“沒有選裝。”
俞興微微點頭，隨手調了調空調，又說道：“這個風量調節要是來個旋鈕就方便多了。”
羅紅斌忽然覺得今天的鵬城就挺熱的，有點想出汗了。
“這個車機系統是用的微軟的ce，嗯，應用商店里沒東西，現在就有個藍牙，導航是用凱立德。”俞興擺弄了兩下屏幕，說道，“凱立德不好用啊，我們在考慮車機導航的時候也試過它，但導航不準確，所以就排除在外了。”
他點開凱立德，笑了一聲：“這個凱立德還是閹割版的啊，上面沒有‘k友互動’啊。”
凱立德在車機上有不同版本，像“k友互動”有擁堵預警和事故提示，閹割版的除了沒有這種功能，還沒有在線地圖更新、云同步等功能，想要升級就要通過sd卡手動下載地圖包后更新。
碳硅集團詳細比較過不同的車機導航，自然知道情況。
羅紅斌的聲音不自覺變小：“嗯。”
“王總，咱們往回開 吧。”俞興瞧見羅總的反應，覺得還是點到即止比較好。
“俞總，今天難得咱們面對面交流。”王川福再次說道，“我們是聞過則喜，絕對希望你多提意見，你提意見就是幫忙，就是幫大忙！”
俞興有些無奈，嘆了口氣：“王總，我不是想提意見，就是隨便聊聊，我也真沒什么要說的了。”
他手往中控臺一搭：“唔，這種搪塑是pvc糊樹脂的吧，要是能用tpu，觸感能更像天然皮革，就是貴了點。”
俞興打了個預防針：“王總，我們發布會的時候打算對比pvc和tpu材質的不同呢，到時絕不是因為我在這邊見到了你們用這種材質哈。”
王川福立即說道：“那自然，俞總，你暢所欲言。”
“哎呀，什么暢所欲言啊，我就隨便聊聊而已。”俞興回頭看向船夫哥，忽然有點驚訝的說道，“嗯？這車的后車窗沒有一鍵升降嗎？”
“……”王川福的聲音也有點悶了，“沒有。”
俞興點點頭：“那應該也沒有防夾功能吧？”
王川福輕輕吸了口氣：“沒有。”
俞興回頭，這次輕踩油門后說道：“王總，咱們回去聊，到辦公室里還能抽抽煙。”
羅紅斌無聲的動了動喉頭，心里忽覺松了口氣。
俞興開了幾秒鐘，伸手去按屏幕又取消這個動作，笑道：“這個車機的返回按鍵放在右上角，這樣設計的人一定不開車，我快一米八都沒法一下子就按到它。”
副駕的羅紅斌默默幫忙把車機從地圖返回到主界面。
俞興邊開車邊說道：“我在臨港那邊和公司的人開會，提出一個要求，希望碳硅造出來的車是奔著30萬的品質去，而不是想著迭加補貼后的實際賣價是20多萬，這實際是一輛20多萬的車，讓他們一定要多從車主需求的角度出發，精益求精。”
王川福由衷的說道：“俞總，你今天來對了，我們受益匪淺啊，我下次去臨港得多帶點人交流。”
羅紅斌也跟著這么說，聽著兩人聊天的話題轉向臨港發布會，下意識的把車窗往下放了放。
他呼了一口氣，往后一靠才猛然發覺后背不知不覺的已經冒出一層細密的汗。
秋老虎的風吹拂進來，汗水隔著衣服和座位一起發出需要座椅通風的共鳴。