低沉的金屬撞擊與鎖閉聲通過結構傳遍雙方。
很快，在空天母艦的控制下，航天飛機猶如被一位巨人溫柔地拾起，然后嚴絲合縫地安置在專屬的停泊位上。
整個過程只用了不到十分鐘，甚至比一架民航客機降落到跑道上再對接機場的廊橋還要快。
力量與精密，在這無聲的太空中達成了完美的統一。
在工作人員的引導下，早已經收到并接收了新任務的詹經亙沿著對接通道一路朝前。
在穿過數道厚重的復合裝甲氣密門后，這座懸浮于星空中的鋼鐵之城便映入了他的眼中。
“等等。”
剛跨入這艘龐大的空天母艦，詹經亙瞬間就愣住了，臉上寫滿了驚奇和震撼的神色。
并不是巡天號·空天母艦內部的結構與設施震撼到了他們，而是此時此刻他的狀態。
踏入了這艘空天母艦中的他，并沒有像在航天飛機上一般漂浮在空中，而是安穩的站在了由鋼鐵合金鑄造的地面上！
“這里.有重力？！”
滿臉驚訝詫異的打量了一下四周的環境，詹經亙震撼的朝著引領他進入這艘空天母艦的工作人員詢問道。
在航天活動中，失重，毫無疑問是對宇航員身體健康威脅最大的問題之一。
尤其是在那些長期太空任務中，更是航天員需要面對的重點應對的生理挑戰。
因為失重不僅會促使人體血液過多地流向與滯留在腦部，易形成血栓，危及生命。
而且在失重的環境下，骨骼會逐漸疏松，肌肉也會逐漸萎縮。
在某次跨國健康調研中，37名在國際空間站長期工作的航天員被檢查出8～17不等的肌肉萎縮現象等等。
除此之外，近似無重力的生活環境還會對航天員的生理機能造成多方面消極影響，如睡眠質量下降、食欲不振、味覺退化、注意力和判斷力受干擾等。
曾有不止一位航天員透露，即使在太空中將自己固定起來，但飄浮感仍迫使自己經常從夢中驚醒。
類似情況隨著太空滯留時間增加，勢必會更加明顯，從而妨礙航天員工作生活。
可以說，失重是各國未來展開太空活動需要面對的最大難題之一。
原本詹經亙以為人造重力可能還需要十幾年甚至是更遙遠的時間才能看到。
結果沒想到，今天在這艘龐大的空天母艦上，他就切身實際的體驗到了！
這如何能不讓他震驚。
走在前方，穿著白色艙內太空服，年齡看起來還不到三十歲的工作人員陳上笑著點點頭，開口道。
“是的，在巡天號·空天母艦的外沿旋轉區域具備了0.35G地球重力，它利用旋轉產生離心力是實現了初步的模擬人造重力。”
“這個數值和你站在火星上差不多，雖然依舊比不上地球那么舒適，但已經足夠減輕太空病帶來的各種身體問題了。”
在各種人造重力技術中，利用旋轉產生離心力是實現人造重力最可行且研究最深入的方案。
雖然它同樣面臨人體工程學和巨大工程實施的挑戰，但它有著堅實可行的物理學原理。
五百米直徑的空天母艦，已經足夠進行實時旋轉產生離心力模擬人造重力了。
在利用超算模擬和計算后，航天集團的工程師們最終采用了0.35G地球重力作為建造標準。
而之所以采用這個數據，一方面是考慮到了相對較輕質量級的空天母艦建材的強度。
畢竟巡天號·空天母艦實在是太龐大了，五百米的直徑意味著即便是它采用最輕的鋁合金來建造，其重量也會達到一個驚人的數字。
而實際上一艘空天母艦也不可能全都采用鋁合金這種輕質鋼材來建造。
比如中心的承重區域，連接各個領域的廊橋，合金支柱等等，這些區域肯定是需要比鋁合金強度更高的鎢合金、鈦合金等等材料來建造的。
因此旋轉的速度越快，外沿區域對內部結構的拉力也就越大。
一旦超過了連接區域能夠承受的極限，過快的旋轉速度會直接導致這艘空天母艦解體。
當然，材料的限制只是一方面的原因。
更重要的原因則是過快的旋轉速度會引起‘科里奧利效應’。
也就是在旋轉體系中進行直線運動的質點，由于慣性，有沿著原有運動方向繼續運動的趨勢。但是由于體系本身是旋轉的，在經歷了一段時間的運動之后，體系中質點的位置會有所變化。
簡單來說就是在一個旋轉的坐標系內移動的物體，移動路線會發生偏轉，轉速越快，這種偏轉就越明顯。
比如在一個每分鐘旋轉二三十圈的系統中，我們只是嘗試從椅子上站立起來，都會一頭栽在地上，這就是科里奧利效應所導致的。
科里奧利效應是沒有辦法完全消除的，即便是在地球這樣一個龐大的旋轉系統之中，物體的移動依舊會發生偏轉。
所以北半球的流體會向右偏移，南半球的流體會向左偏移，大氣和海洋環流都會受此影響。
而這艘空天母艦之所以設計成五百二十米的外圈直徑，就是考慮過科里奧利效應和對宇航人員的身體健康影響。
通過結合醫學界專家的實驗和計算，只要母艦的外圈結構在旋轉的時候角速度不超過每分鐘兩轉，那么就可以保障飛船上人員的健康與正常活動。
而通過離心力的計算公式RCF1.11810NR可以得出如果要達到地球表面的重力加速度，那么所需的離心半徑約為224米，也就是直徑近500米。
當然，這只是理論上的數據。
實際上，當母艦的外圈結構旋轉的角速度在每分鐘轉兩圈的時候，除了會產生‘科里奧利效應’外，還會產生不同層次的重力梯度問題。
簡單的來說，離心力模擬的“重力”會隨著半徑的變化而改變。在半徑為250米的最外圍是1g，但越往中心走，感受到的“重力”會越小。
在中心旋轉軸處，重力為0（完全失重）。
這意味著母艦內部不同樓層、不同區域的重力環境是不同的，這在設計功能區（如維修車間、生活區、醫療艙）時需要精細規劃。
除此之外，重力梯度問題還會引起在上面工作的人員身體健康問題。
比如垂直移動時的“體重”變化，當一個人從生活區（假設在外圍，1g）沿著梯子或通道向中心移動時，他會清晰地感覺到自己的體重在逐漸變輕。
這種持續的體重變化會對人體的前庭系統（負責平衡感的內耳系統）造成混亂。
大腦接收到矛盾的感官信號（視覺、肌肉感覺和內耳信號不匹配），極易引發類似于暈車或太空運動病的癥狀，包括頭暈、惡心和定向障礙。
這有點像在幾秒鐘內，從地球表面快速上升到高海拔地區，或者從水下浮上水面時感受到的壓強變化，但這里變化的是你本身的“重量”。
當然，不管離心力模擬重力有著怎樣的缺陷，它依舊是目前人類展開航天活動，探索外太空最需要的技術之一。
穿過走廊，兩人來到了一間貼著編號的房間前面。
帶頭的陳上徑直推開門走了進去，里面是一間占地面積大概在10平米的辦公室，有一張白色的桌子，上面還有一臺筆記本電腦。
在電腦中輸入了兩人的信息后，他又從抽屜中抽出來兩張卡片，在制卡設備上錄入信息后，遞給了詹經亙。
“這張卡片是你在空天母艦內的通行證，也是宿舍的門禁卡和你的身份卡。”
“相關的通行權和資料已經發送到你的郵箱了，請務必了解清楚，嚴禁擅自前往沒有通行權限的區域。”
“當然，如果有需要，可以申請。”
“另外，請一定要保管好這張權限卡，如果丟失了的話，請第一時間上報。”
“這不僅僅是你通行吃飯洗澡睡覺全都要用到，而且代表著你的個人情況，如果弄丟了的話，會很麻煩的，不是簡單的補辦就能行的。”
詹經亙接過身份卡，點點頭應道：“好的，知道了。”
如果不是他發現的那顆貴金屬小行星，接下來會參與更詳細的探測、相關的設備改造、以及取樣等工作，他都沒資格登上這艘空天母艦。
而與他一起發現這顆小行星的另一人，那位格雷西·安格斯教授，就沒有這份資格了。
“不客氣。”
陳上笑了笑，接著道：“走吧，我帶你去熟悉一下工作區和宿舍區，希望你們能早日適應母艦上的生活環境。”
針對編號3261號小行星的探測采樣工作時，另一邊。
星城，CRHPC機構的總部大樓中，一場新的理事會會議正在召開中。
發起這場理事會會議的不是別人，正是來自印度婆羅多的那位理事代表辛格·特里韋迪。
在聯合了英國、米國、歐洲、沙俄等國家‘密謀’商議‘推翻’壓迫，獲得了這些國家的支持后，辛格·特里韋迪迫不及待的在火星地球化工程組委會中發起了理事會議。
一身西裝，甚至還特意配了一副眼鏡以表示自己是正義代表的辛格·特里韋迪在報告臺上氣宇軒昂的發表講話。
“尊敬的各成員國代表、同仁：”
“大家上午好。”
“今天，我謹代表本項目下多個成員國，懷著對工程崇高目標的堅定信念，以及對其未來發展的深切憂慮，站在這里發言。我們齊聚一堂，本是為了人類共同的進步與福祉，攜手挑戰火星地球化這個宏偉改造工程與人類文明科技的極限。”
“然而，我們不得不正視一個嚴峻的事實：當前項目的管理架構與合作氛圍，正嚴重偏離其初衷，威脅著工程的最終成功。”
“我們是一個國際合作的典范，其力量應源于各成員國的智慧共享、平等協商與互利共贏。但遺憾的是，在過去的一段時間里，項目管理的主導權被某一成員國過度集中和壟斷。這種單邊主導的模式，已經演變為一種技術霸權與管理上的霸道作風”
“因此，基于對項目根本利益的維護，我們多個成員國經過慎重商議，在此提出一項緊急且必要的改革動議：”
“我們強烈建議，并正式要求項目管理委員會立即啟動程序，重新選舉并任命項目的總工程師與總負責人！”
“這不是一次針對任何國家或個人的權力斗爭，而是一次為了拯救項目未來的‘糾偏行動’。”
“我們的目標，是建立一個更民主、更透明、更公平的管理體系，讓每一個成員國，無論大小強弱，都能真正成為項目的主人，都能在平等的氛圍中貢獻力量、共享榮耀。”
就在發言代表話音落下的瞬間，會場陷入了一種極具張力的寂靜，仿佛空氣都被抽空了。
坐在會場的中后排，那些沒有事先經過溝通的小國代表們臉上無一例外都露出了驚訝，詫異，茫然，呆滯的情緒。
誰都沒想到，在今天的理事會上，這位來自印度的婆羅多居然會發起對火星地球化改造工程組織者，也是這個項目的絕對核心，那位徐教授總工程師一職的罷免提議。
細碎的議論聲如同潮水般涌起，迅速充滿了整個會場。
“啊？？？”
“嘶，他瘋了嗎？針對徐川教授的罷免提議投票？”
“這阿三是喝牛尿喝失了智了嗎？”
“不是，他怎么敢的啊？”
“踢徐教授出局？什么鬼，這是人腦能想出來的提議嗎？整個項目都是他一力組織發起的，瘋了吧？”
“該不是阿三完不成自己的任務了，又不想被削減指標和份額，所以想出來了這個辦法吧？這可不是聯合國！”
“大概？可能？也許？但這絕對是個愚蠢至極的想法。”
“我更好奇華國會怎么做。”