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第690章 這場富貴的流量怎么都要接住了

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  這世上就怕認真二字。

  很多人眼中以為的大企業大品牌,在秭小偉看來依舊是草臺班子。

  看似高大上的產品發布會,遇見個較真的,從頭到尾這么梳理下來,到處都充滿了信口開河表達跟文本上嚴謹免責聲明的大公司算計。

  反正說的都是情緒表達,但落到責任上,全都算得一清二楚。

  當這一切被直接擺出來講,殺傷力可想而知。

  相比之下,雷布斯只是把自己精明的放到個屌絲角度,引發針對消費群體共鳴,都沒把那么多主義掛在嘴邊。

  可這一夜的大米汽車遭受圍攻的局面,卻比程大嘴這邊猛烈多了。

  鋪天蓋地的“愛吹牛的大米,把牛皮吹到了汽車界”

  “一手好牌被雷布斯打得稀碎”

  “為什么我不看好大米汽車,雷布斯要走麥城”

  “半隱藏把手,揭開了雷布斯吹牛的最后底褲”

  諸如此類的文章瘋狂沖擊。

  秭小偉翻看下,也覺得這些全力抹黑的文案是不是太狠了點,用詞兇狠犀利煽動性極強,很多都是主觀臆斷卻沒有什么實質性的邏輯。

  因為看得出來大米也在瘋狂宣傳“雷布斯造車,成了!”

  “大米汽車,真的來了”

  “只有潮水褪去才能看到,大米汽車給新勢力造車打了個樣”

  “大米汽車自動泊車世界第一”

  但這些話語在漫天沖擊中顯得是東倒西歪。

  反而程大嘴這邊就穩得一批:“智能豪華的新格局,遙遙領先賦能汽車產業革命”

  “五百萬以內最有價值感的豪華車新定義,在遙遙領先的技術中誕生”

  “遙遙領先兩天超勞斯萊斯一年”

  “遙遙領先的質量標準遠超汽車同行”

  秭小偉也在學習總結,這邊的話術就是一定要簡單粗暴的拿個標桿來對比,這樣才能讓網友受眾消費群體輕易形成概念。

  遙遙領先好于勞斯萊斯……

  好于所有汽車同行……

  好于五百萬的豪華車……

  總之強調的都是很難查證的模糊標準,被點到的真要計較反而輸了。

  但經過這樣反復念經似的大聲嚷嚷,消費者聽得多了自然也就信了幾分。

  而且別看這兩家吹捧、抨擊的自媒體文章多得到處都是,但仔細分析就那么幾篇稿子,大多都是重復轉發,一堆自媒體小賬號分發同篇文章,形成飽和沖擊。

  任何網友打開手機、打開電腦,都會輕易收到相關信息。

  這點跟婷寶傳媒旗下數百位自媒體、車媒體區別很大,這邊基本都是原創。

  哪怕用兩家的發布會剪輯十幾秒的視頻,輸出自己的觀點,也一定是自己做的東西。

  因為這大半年集中在北郊的自媒體,已經養成了這種只有自己做的東西才能出頭,才能理直氣壯收費的習慣。

  如果在京西直播被發現誰是抄襲,或者不經同意轉載,投訴一次罰一次,很可能從業資格證都會被收掉。

  而且因為主站都在京西直播,所以大家基本上都用的是視頻方式傳播。

  還習慣性的都是十五秒到三十秒剪輯畫面。

  極少有長篇大論的文稿,就連那幾個深扒程大嘴新車發布會逐幀逐秒每句話都引用的自媒體,也盡量用視頻制作。

  哪怕有好幾分鐘的長視頻,也有分拆成每個問題一條的短視頻,還有把反問集結起來的一分鐘競選。

  屬于標準的一雞幾吃,能夠集團出擊沖擊點擊量,效率高得不是一般般。

  眾所周知,視頻傳播速度遠高于文字。

  哪怕還是有不少人習慣看文字,不喜歡動不動就用視頻的方式解說,但大部分人已經被視頻化的碎片時代馴化出了習慣。

  習慣用不動腦的圖形方式直接接收,不愿再從文字轉化。

  而且這些車媒體都是老手,斷沒有那種自己出鏡嗶嗶唻唻的說一大堆,全都是直接用人家發布會上的畫面配旁白臺詞。

  現在都是ai智能配音,各種語調無論是唐老鴨的、美少女的、成熟男性播音腔都信手拈來。

  標題更是:“號稱1000萬以內最豪華的國產車,一問程總”

  “遙遙領先這是崇洋媚外嗎,二問程總”

  諸如此類,把對方的震驚體轉化成自己的標題一部分,用魔法打魔法的招數熟練得不得了。

  所以同步發送到各種平臺,又給自家公司過審。

  認可了才先被北郊的婷寶傳媒信息部做分發推送擴散。

  各大媒體網站、社交論壇、短視頻圖文app都能自拋自接的炒起來,有點點擊量了。

  再由全國信息員開始轉發。

  整個覆蓋面和流量騰的一下就沖起來。

  在秭小偉這里,這么干的目的也不完全是主義。他怎么可能是這么中二的人。

  著名的雷布斯和程大嘴打架,如果不參與拱火把流量熱度拉到京西直播上來,那才是最大的錯失。

  果然,好比那堆拆成一問二問三問的小視頻,讓人忍不住在維信群或者別的什么地方看了,就循著發視頻的作者找過來尋找下文。

  各種熱火朝天的言論都被“轉發”到京西直播,視頻博主還能做再分解再創作。

  東家西家分別說什么,又暗戳戳的在諷刺嘲笑什么,又做個視頻講解,再賺一份兒流量。

  更讓網友一段視頻就能看清現在雙方撕逼的梗,罵點,嘲諷弱點分別都在哪。

  吃瓜的爽感都紛至沓來。

  這才是引流的真諦。

  對很多根本不會買四五十萬車的網友,這就是看八卦。

  看程大嘴和雷布斯撕逼。

  最⊥新⊥小⊥說⊥在⊥六⊥9⊥⊥書⊥⊥吧⊥⊥首⊥發!

  看遙遙領先和大米隔空對戰。

  看億萬富豪雷布斯被自媒體調侃小雷這車可不便宜。

  看傳說中的程大嘴,被名不見經傳的小自媒體把講話扒得體無完膚。

  這就是小網紅的戰斗力,他們甚至連坐牢都不怕,就怕沒人關注沒人搭理。

  程大嘴只要回一句,他們就贏了,甚至巴不得對方法務部起訴。

  那簡直就是網紅勛章,能被大嘴哥或者布斯兒起訴一把,職業前程都完全不同了。

  要不是平臺和傳媒機構約束,準保內容會更刺激過火踩在法律邊緣。

  當然罵戰還是輕而易舉的就被撩起來:“不過是群陰溝里的十八線自媒體,有什么資格評價為國作戰的車企”

  “沖鋒在前,小人在后,社會風氣就是被這種人給破壞,沒有倫理道德,沒有品行底線”

  “這怕不是收了外部勢力的錢在抹黑我們的驕傲”

  “有關部門趕緊來查查,是不是有什么賣國賊,有什么不可告人的心思在挖墻腳”

  但更多是反唇相譏:“喲喲喲,什么時候一家私營企業就代表所有人了”

  “做錯了不能說嗎,發布會上的這些錯漏百出,也是意外嗎?”

  “肯定是意外,意外的把單反拍攝照片當成手機拍的,意外的把內褲拍成了月亮,意外的搶走了被制裁企業的客戶,意外的在競爭對手基站附近干擾……”

  “生意就是生意,非要談什么主義”

  “其實這套話術的作用就是篩選智商”

  “這一定是大米在栽贓,大米剛出了汽車,栽贓陷害程大嘴”

  “對對對,生死看淡,不服就干,打到汽車界來了,天下要大亂咯”

  不得不說,熱點話題引流簡直是屢試不爽的無上良策。

  大米汽車上市本就是熱點,善于搞流量的雷布斯肯定要把流量拉滿。

  遙遙領先更是引爆話題的高手,程大嘴不張著大嘴信口開河的引發爭議那才是不正常。

  這兩家的流量已經拉滿到這種程度,頗有些火星撞地球的勢頭,京西直播還故意參與進來,巴不得把主戰場設在自家平臺。

  也不是完全沒道理,新能源車的核心大本營嘛。

  這兩家代表著手機行業大佬朝著汽車產業轉移的新局面,絕對比之前那幾家新勢力造車的實力雄厚多了。

  而且對于習慣了要掌控輿論話語權的兩家,也必須要搶奪制高點。

  只是這回有點不同,這兩家以前從未掌控過社交媒體平臺,現在猛然撞見這種又是裁判還是主辦方的對手。

  所以竭力的又想把輿論戰場控制在微博,這個他們過去已經打了近十年的戰場。

  可不知道他們有沒有看過數據,最近幾年活躍用戶數大幅度減少的主要app,排名第一是刷劇的那個愛什么藝,第二就是微博。

  當然2024年統計完成肯定是京西,徹底灰飛煙滅的那種。

  但社交媒體如果用戶數在大幅度減少,其實是個很恐怖的事兒。

  說明用戶不以這里為社交中心,那就有新的社交方式在替代。

  社交這種東西,一旦被認定是過時過氣,沒有吸引力,那就基本上回天無力。

  現在除了玩飯圈的那套惡臭,誰還玩微博啊,主流時尚的聲音往往都愛這么說。

  也就老一輩網絡營銷打法,還在把雙微當成主戰場。

  殊不知維信那邊早就變換了好多細節,已經從公眾號盡量轉向視頻號,順應視頻化的這種趨勢。

  秭小偉他們從一開始吊打老汽車人,就是壓根兒不在微博上跟他們糾纏,直接從幾大視頻網站用視頻跟直播間說話。

  自己就讓這些老家伙跟不上趟。

  現在兩位奔著六十歲去的老網紅跟他們拉扯這……

  有點欺負人啊。

  于是程大嘴就按捺不住動用法務了。

  (本章完)

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