還別說，對于中重度疑難感染的治療來說，能排除掉一條錯誤途徑，帶來的好處無疑是巨大的，能節約很多時間。
畢竟革蘭氏陰性和陽性菌的對癥藥不說南轅北轍吧，至少也是各有千秋，而且考慮到真菌感染等其他感染的可能性相對較低，只要能排除陰性菌，對于大部分此類病人來說還真是一種福音。
當然，聞臭襪子聞出肺部真菌感染的奇葩不在此列。
婁曉娥覺得這東西更有意思了，實際上這也就是她一時間沒想到而已，一種指征非常明確的試劑，能玩出來的花兒是不少的，要不然鱟也不會被抽成那個樣子了。
“嗯，接下來要研究機理，找到有效成分，嘗試提取，如果能人工合成就更好……”婁曉娥興致勃勃，暢想未來。對于藥品來說，能人工合成的意義遠比只能從源頭提取要重大得多。
這和養殖業有點類似，雖然都說養殖的沒有天然的好吃，但是大部分人沒想過一件事——如果沒有養殖的，那很多好吃的大概率大部分人是壓根吃不到的。
就以竹蓀為例，沒有人工養殖的時候，干品能干到上萬一斤，而且還是20世紀末的上萬。
而藥品的人工合成比這個還要極致一些，人工合成的能做一些定向選擇，雜質還少，就看半合成抗生素和最早的青霉素V、G的對比就知道，優秀得不是一點半點。
所以婁曉娥雄心勃勃，高振東倒是沒好打擊她，要是能像你想的那樣，那鱟就不會那么慘了。
不過婁曉娥的路子是對的，想法沒錯，那還愣著干什么？夸啊！
高振東把婁曉娥夸得是天花亂墜，最后都有點不好意思。
“好了好了，我也就是想想而已。我化學不行，合成估計是難了，至少提取有效成分總得做到吧。”回歸現實的婁曉娥，給自己下了個保底任務。
高振東放下心來，誒，這就對了，有遠大理想但是腳踏實地。
必要的時候，高振東并不介意幫她一把，自己的媳婦兒還得自己疼嘛，花點代價也無可厚非，而且這東西是真能救命的，也不算白花。
三分廠的會議室里，一條紅色的橫幅掛在那里。
——“熱烈歡迎機動工業部領導同志蒞臨交流”。
級別上來說，三分廠還是和機動工業部總工沒法比的，高振東這個異類另算，他的情況特殊，而且也不好算級別。
這是鄭良樞廠長的手筆，這方面他忒熟。不過也就到此為止了，三分廠的歡迎條幅很少，而且最多只在會議室里掛一掛，廠門口是絕對不會掛的。
掛條橫幅都會泄密，這種事情也是真沒地兒說理去。
“振東同志，非常感謝你啊，我們厚著臉皮，領禮物來了。”在會議室里，機動工業部的總工對高振東表示感謝，還順便開了個玩笑。
高振東愣了一下，最近幾天對“厚”這個音有點敏感。
“哪里哪里，我那就是個玩笑，這件事情啊，還是要你們機動工業部才能落實得了，我這也算是請你們能者多勞了。”
機動工業部總工臉一板：“那可不行，哪兒能開玩笑。你要是開玩笑，我們的禮物可就飛了。”
人們都笑了起來。
總工這話半開玩笑半認真，東西我是一定要的，你可不能反悔。
寒暄之中，同志們都坐了下來。
“看來同志們都很急啊，那我也不吊同志們的胃口了，我這次啊，是想搞一個新車種，和一臺發動機！”
臥槽！！！
機動工業部的同志們差點跳了起來，包括和高振東打交道最多的京汽廠的同志，或者說還有京汽發的同志。
京汽發，京城汽車發動機制造廠，京汽廠的子廠，因為發動機供不應求，不但要供應京汽廠自己，還要兼顧供應兄弟廠，而專門劃分出來的。
作為和高振東打交道最多的京汽人，京汽發自然也被帶來了，就算是沒有他們的事兒，活躍個氣氛也不錯。
就是這些熟人，都被高振東的大手筆給驚訝得跳了起來。
高振東的話，他們可都是立著耳朵在聽，生怕錯過每一個字。
正因為如此，機動工業部的同志們非常敏銳的聽出了高振東話里的玄機，大手筆啊！
“新車種”，而不是新車型。
如果是后者，那大概就類似京汽的3、5、7系列車型，驚喜，但是不驚訝。
但是新車種這個詞，可就是另外一回事。
而且還有發動機！463的成功，同志們還歷歷在目，正在享受著它帶來的種種好處，現在又有新發動機？
總工心道，幸虧自己親自帶隊來了，要不然，可就太不尊重高振東同志了嘛。
他連忙連連拱手表示感謝，客氣道：“振東同志，你這份禮，有點太大了，承受不起，承受不起啊。”
“啊？那我收回去？”高振東笑道。
“那哪兒成！來都來了。”客氣歸客氣，東西還是要拿的。這就和小孩子過年推脫壓歲錢一樣，姿態可以做，但錢是萬萬不能不收的。
同志們笑成一團。
“嗯，這樣，我先介紹一下這個新車種吧。”高振東笑道。
好好好，這個好！
高振東拿出一張準備好的圖掛在墻上。
同志們一下子就被吸引住了，這車型看著還怪流暢的，好看！但是好像不怎么新的樣子吧……
因為加工工藝存在代差，系統提出來的SUV自然也不是那種流線十足，線條復雜，曲面眾多，加工難度拉滿的那種。即便如此，依然盡量保留了21世紀SUV的一些元素，看起來很是順眼，和現在的車有區別，但是又沒徹底顛覆現有的審美傾向。
徹底顛覆那就完蛋了，在這方面，超前半步是天才，超前一步是真的會死得邦硬。
反正這車看著好看，但是從外觀看，同志們真沒覺得是新車種。
帶著一點點疑問和對高振東的無比信任，京汽廠廠長問道：“高委員，這東西看著，和我們的吉普車有點像啊。”
吉普車，這個年代對越野車的統稱。
這就是同志們覺得不怎么新的原因，這車雖然和吉普車看起來有不少區別，但是從外觀上來看，就是吉普車的變種，只是更好看一些，想要在車種層面撐起一個“新”字來，有些困難。
高振東笑道：“嗯，是像，嚴格說來，這是從吉普車發展變化而來的一個車種，和吉普車長得像并不奇怪。”
“原來如此……”同志們一邊表示聽懂了，一邊盯著這個車的外形圖不放，仿佛想要從外形上看出到底怎么個新來。
高振東又拿出一張圖：“這是這個車的大致結構，同志們看看。”
看著那張圖，雖然沒有懸掛等細節，但是京汽廠的同志們馬上就發現了一個最大的不同。
“高委員，這車……沒大梁的？”
高振東笑著點點頭：“對，沒有！”
這就有點離經叛道了，越野車怎么能沒大梁呢？沒大梁怎么應付惡劣的路況帶來的車身扭曲呢？
“高委員，這結構，反倒是有些像那種小型的轎車了啊。”小型轎車是沒大梁的。
高振東點點頭：“對，這是一種結合了轎車和越野車的優缺點的車，我暫時起名叫做運動型多功能車。”
運動型多功能車？這個名字聽著不錯，就是不知道是“多功能”還是“多不能”啊。
高振東知道同志們對這東西充滿了疑惑，解釋道：“其實，這就是簡化掉越野車的大梁，以車身作為承力結構，但是保留了越野車的高底盤以保留一定的通過性，保留越野車大車廂以保證其裝載能力的一種車種。”
這一套描述，把同志們的腦袋搞得有些亂，索性不想了，直接問。
“這有什么好處？”
“好處就是中庸，什么都不突出，但是什么它都不錯。”
中庸？這算是什么好處？很多同志不太理解。
倒是機動工業部總工的眼睛亮了一下，這有點門道，造車造著造著，近乎道了啊屬于是。
作為一名幾十歲的老同志，他知道中庸這個詞在很多實際使用的產品上，并不見得是壞事，越是通用的產品越是如此。
這個高委員，果然不簡單，極致的東西他能做，463就是，通用的東西他也會思考。
“我先說說好處吧，減少大梁，車重降低很多，而且被大梁占據的空間也節約出來了，這樣就能有更好的動力、裝載表現。而且舒適性也更容易做好。”
高振東的話，讓同志們陷入了思考，好像是這樣。
“但是如果要節約大梁的話，那用轎車不就行了？”
這年頭的轎車，有的有大梁，但是有的是沒有的。
“可是轎車的通過性沒有它好，裝載能力也不如它。”
“但是它的通過性也沒有越野車好啊。”
“但是它的舒適性比越野車好啊。”
高振東此時頗有點你和我說法律，我和你說道德，你和我說道德，我和你說風俗的樣子。
同志們還是沒轉過彎來，這不就是說，這東西這也不行，那也不行？
高振東解釋道：“其實同志們要考慮一件事情，那就是對于普通人來說，轎車的極致舒適和越野車的極致通過性，都不是他們真正需要的，大部分用車的人，要的就是有夠好的裝載能力，有不錯的通過性，不是非常的難受，也就正好夠了。特別是當大部分購車者，經濟狀況只能擁有一輛車的情況下。”
說到這里，高振東又祭出一個在討論中常用的邪法——80/20原則。
“實際上，從統計學角度來說，有80的功能和性能，其真正的使用時間不超20，而20的常用功能，卻占據了80以上的使用場景。”
這年頭的同志們，就是喜歡數字，總覺得數字聽起來就可信，高振東這話，成功的將他們引到了高振東希望他們去思考的方向上。
“嗯，這話有道理。”
“也是，好像普通人是不需要那么極致的功能，反倒是能多裝一點，看起來好看一點，其他性能不差，也就夠了。”
“如果這么考慮的話，這個車子還真有那么一點前途。”
同志們議論紛紛，覺得高振東言之有理。
不過機動工業部的總工對于汽車的熟悉，遠超其他人，他熟悉的方面，不只是技術，還有產業背景。
“可是高委員，我認為對于我們的普通人來說，你以前提出來，現在已經開始慢慢推廣的那個小面包，才是最合適的吧？”
高振東點點頭：“對啊，是那個最合適啊。”
“那這個車種開發的意義是？”
“這個車種，一開始就不準備在國內大量推廣啊，國內的道路和經濟情況，這個車還是有點超前了，這個車是用來往外賣的啊。”高振東笑道。
機動工業部總工一拍額頭！
“嗨！我明白了！”難怪他總覺得這車雖然道理上說得過去，但是有點不接地氣，和小面包一比，簡直找不出幾個優點來。
合著這玩意就不是給國內用的。
如果從這個角度去考慮的話，那這東西就有意思了。
“不過我怎么覺得這車有點像西方的一種叫做旅行車的車種？”總工摸著下巴，如果有意思，那就要盡量找出問題和隱患并加以解決。
瓦罐，非常有意思的一種車種，大致可以看成是SUV殼子的轎車，當然，不但車身高度比SUV低，車廂體高度也要低。
在幾十年后，國內并不流行，因為被SUV的全能性打得渣都不剩，不過還是有少部分車迷癡迷于此，特別是其中的特殊品種獵裝版，那是真好看。
這年頭轎車的底盤本來就不低，如果是旅行車的話，還真像。
高振東點點頭：“嗯，的確有點像，不過那個車子的高度還是不如這個，而且這個運動型多功能車，雖然沒有大梁，但是它的高級版本，還是越野車的底子，四驅，差速鎖，一樣都不能少。它和越野車最大的區別，除了大梁之外，就是懸掛。”