元祐三年六月甲申（初九）。
集英殿的偏殿中，趙煦看向擺在殿中的沙盤。
這是京東路的沙盤。
京東諸州，盡在其上。
山川河流，州縣城池，星羅密布。
在沙盤前，站著一位穿著緋袍的文官。
此人約莫四十來歲，身形健碩，有著一張國字臉，嘴唇略厚，皮膚稍黑，一看就知道是長期在外奔波的。
不似那些坐衙的文官，一個個不是大腹便便的胖子，就是手無縛雞之力的文弱書生。
像此人這般一看就是干練、果決且能干實事的文官，在如今的大宋官場，不是沒有，但數量很少。
高級文官就更少了！
這大宋朝就是這樣的。
與士大夫共治天下的國策下，固然統戰了士紳，使王朝得以穩定。
但也讓幾乎所有官僚的弊病，暴露無遺。
其中最嚴重的弊病就是近親繁殖，衙內堵路。
大把大把的衙內，靠著恩蔭，占了大量關鍵位子，堵住了寒門士子的上升通道。
每年吏部那邊改官的選人，十個人里有起碼五個是衙內二代關系戶。
就算是剩下的那五個人里，也有的是靠著巴結、逢迎甚至給衙內們當狗才混上來的。
就這，都還是慶歷新政和熙寧變法后的結果。
趙煦想到這里，就在心中暗道：“仁廟的仁，還真是……仁呢！”
“以至于哪怕到了現在，士大夫依然無不懷念！”
講老實話，若有可能，其實趙煦也不愿對官僚集團動刀子。
維持著過去的架子，你好我好大家好，其實也不錯。
了不起，再苦一苦百姓，罵名呂相公、蔡相公、章相公們來擔！
反正，趙官家是清清白白，愛民如子，聽到州郡百姓受災，都吃不下飯的。
畢竟，他是住在宮里面的。
州郡的百姓，吃糠咽菜也好，易子而食也罷。
他都看不到，也共情不了。
奈何，每當趙煦想躺平的時候，就會想起，他在現代的史書上，看到的靖康恥——百萬汴京百姓，被人如牲畜一樣，用繩子串著往北方驅趕；帝姬妃嬪，被人輪番凌辱，黃河兩岸哭嚎遍野，白骨露于野！
更會想起，在史書上他和他的父祖的陵寢被金兵挖開。
棺槨被金兵打開，尸骨被丟的到處都是，被野狗叼著到處跑的那些文字。
于是，念頭再無法通達，也再躺平擺爛不得。
只能硬著頭皮，壯著膽子，小心翼翼的開始一點點的改革。
帶著這些想法，趙煦振作起來。
“楊卿……”他站起來，走到那沙盤前，說道：“卿的意思，朕知道了……”
“鑿鄆州西至臨清運河，以通御河……”
趙煦的手在沙盤上輕點著。
這是一個巨大的工程！
鄆州，現代叫東平，臨清則在現代聊平西北，御河從中過。
所謂御河，就是春秋的白溝，隋的永濟渠，準確的說，應該是這條古老運河的南段。
大宋立國后，因此河承擔著向河北轉運糧草、甲械、兵馬的重任，太祖、太宗北伐之時，多賴此河轉般糧草、甲械。
故此，被稱為御河。
但，慶歷八年，黃河決口于商胡口，向北涌向大名府，并在大名府下游入海。
嘉佑五年，剛剛穩定下來的大名府河段，再次發生決口。
洶涌的黃河水，從魏縣決口，沖出一條寬兩百尺的新河道。
這就是二股河的由來！
而兩這次決口，都讓黃河，一度奪御河河道。
盡管后來洪水退去，但留下的泥沙，卻改變了御河的航運能力。
從那以后，御河的通航能力就大不如前。
到得現在，已經很難承擔大規模的軍事運輸責任。
朝廷每年通過御河向河北轉運的糧草甲械數量，被限制在一百萬石（斛）內。
朝廷屢次疏浚，都難全其功，只能勉強維持。
究其原因，在于現在的御河水源，只有一個——位于衛州（今河南省衛輝）境內的百泉水。
百泉水少，自然無法沖走黃河泛濫時留在河道的泥沙。
只能靠著每年冬季枯水時節，進行人力疏浚、清淤。
但，慶歷以后，大宋財政瀕臨崩潰，天下盜匪四起，治安崩壞，汴京的君臣們，焦頭爛額，連黨項人都懶得管了。
哪里還有空管御河的疏浚？
每年意思意思，維持御河的基本能力就得了。
熙寧變法后，隨著國庫充盈，才終于有力氣疏浚。
但計劃剛剛提上日程，就遇到了熙寧十年，黃河再次決口于曹村，滾滾洪水裹著無數泥沙，向東流入巨野，黃河水北溢濟州，南溢泗水，滾滾洪水一路向東，直撲徐州。
洪峰到達徐州的時候，水深依舊兩丈八尺！
蘇軾差點就在徐州當了抗洪烈士——彼時，他是徐州知州，他親率徐州軍民死守徐州堤壩七十余日。
事后，心有余悸的蘇軾，對著朝廷破口大罵。
那句要人命的‘汝以有限之材，興必不可成之役，驅無辜之民，蹈之必死之地’的話就是這個時候說的。
嗯……
大胡子這么罵，其實可以理解。
因為，熙寧十年的決口，完全就是人禍。
回河派非要和黃河掰手腕。
結果，黃河母親稍稍蓄力活動了一下，送上深深的母愛，便灌郡縣四十五，壞田三十萬頃。
還差點讓蘇軾當了抗洪烈士。
趙煦要是蘇軾，大約也會罵。
說不定還會更難聽，搞不好草泥馬都會脫口而出。
經此一遭，御河的疏浚，就又擱下了。
直到元豐四年，蹇周輔出任河北路轉運使、提舉河北糴便司。
這才開始疏浚御河。
但，蹇周輔在任上的所作所為，也是以大建倉儲為主。
對于御河的疏浚，他其實也沒什么辦法。
只能是循往年的舊例，在冬季枯水期雇傭民工、發動軍隊進行清淤而已。
但規模都很小。
畢竟，蹇周輔是要政績的。
而疏浚御河，吃力不討好，見效慢。
哪里比的了大修倉儲設施，這種只要建起來就是政績的工程？
于是，直到今天，御河的通航能力，都和治平、熙寧沒有什么區別。
每年能向河北邊境運輸的貨物，不過百萬石。
這么點運力，運軍需、賞賜都很緊張。
何況如今宋遼貿易，日益興盛，商貨北運的需求與壓力，日益增長的今天呢？
別說大宋朝廷了，遼人現在都很急。
御河不給力，運量太少，導致很多商貨只能走陸路，靠太平車和驢車、騾車。
時間長，損耗大、運費高不說。
關鍵，限制宋遼貿易的規模啊！
所以，汴京城的商賈們也很急。
于是，壓力就給到了主管水利的都水監。
從去年開始，朝野內外，都在向都水監施壓——細狗你行不行？不行就換人！
前任都水監李士良，就是在這種情況下，頂不住壓力跑路的。
趙煦也是在這種情況下，起復了當前大宋最強的水利工程官員。
也就是現在在趙煦面前的這一位——朝散大夫、都水監楊汲。
一開始，朝中還有非議。
以至于趙煦起復楊汲的時候，還打了不少掩護。
但現在，朝中上下，對于楊汲已經沒有什么非議了。
因為，這位都水監上任后，立刻就帶著挑選出來的水工、水官們，前往河北、京東視察、走訪。
數月來，他帶著人跋山涉水，風餐夜宿，不避寒暑。
親自沿著御河河道，走了一邊，又詢問了許多河道附近的老人、船工、漁民。
五月，他又前往京東路，沿著隋唐大運河的故道，走訪了一遍。
當他在本月初回朝后，立刻就寫了一篇劄子，送到了趙煦案頭，詳細報告了他的計劃。
也就是，現在呈現在趙煦面前的這個方案。
從鄆州西，鑿一條人工運河，連接大名府的臨清。
這條運河，全長大約三百里。
這條運河一旦修成，不僅僅可以引汶水、濟水等京東河流水量進入御河，增加御河水量，提高御河運輸能力。
還能使京東的錢糧、商貨，快速通過御河進入汴京。強化汴京和京東路之間的水路聯系。
關鍵，還能讓河北的兵馬、甲械快速進入京東。
這樣一來，一旦未來遼人真的渡海而來。
大宋朝也不至于手忙腳亂。
趙煦看著面前的沙盤，聽著楊汲的匯報，眼中閃爍著莫名的光澤。
因為他總感覺，這條河道……有點熟悉。
似乎在什么地方見過？
甚至，他可能去過？
只是一時間，他記不起來。
等楊汲匯報完，趙煦就問道：“楊卿，都水可計算過，若要完工這樣一條運河，需多少人工？”
楊汲是個干實事的，當年跟著候叔獻的時候，他就以熟于庶務聞名。
聞言當即答道：“奏知陛下，都水以為，三百萬工上下即可！”
“三百萬工？”趙煦在內心快速的算了一下。
目前汴京最新的工價，青壯每天是一百五十文。
若以此計算，三百萬工就是大約六十萬貫的工錢。
當然了，這僅僅是工錢的開支。
還沒算工程所需的物力以及工具等各方面的用度。
一般而言，這些開支大約是工錢的兩到三倍左右。
也就是，只要一百八十萬到兩百四十萬貫，就能開鑿出一條三百里的運河？
平均每里成本，六千到八千貫？
這么便宜的嗎？
趙煦有些不相信的看向楊汲，在這一刻，帶英的HS2，阿美莉卡的加州高鐵，德國的柏林國際機場，三哥家那些亂七八糟的工程，在他腦海中浮現。
他不得不懷疑，楊汲要么是在給他畫餅，他想當大宋的專員，薅他這個官家的羊毛，要么就是在打著無償強征百姓，讓交了免役錢的百姓，依舊給官府打白工的可能。
很不幸的是——這兩類事情，在今天的大宋朝，都是屢見不鮮的。